在2024巴黎车展上，中国品牌积极参展，其中就包括了价格屠夫零跑，这次全球车型零跑B10完成了首次亮相，这是一款基于LEAP3.5架构B平台打造的全新SUV，新车将聚焦10-15万元市场，于明年全球上市，那么我们有可能只花10万，买到增程SUV吗？

从实车图来看，零跑B10采用了全新设计风格，前脸设计和之前产品有明显区别，用上了分体灯组，上部为贯穿式，看上去也和理想的SUV更像了。

零跑B10定位紧凑型SUV，整体会比零跑C10小一圈，不过车身依旧挺饱满，简约，同时还配备了隐藏式门把手等，成为部分，新车也和理想L6接近，采用贯穿设计，LEAPMOTOR的英文在灯组下方。

值得注意的是，零跑B10出自LEAP3.5架构B平台，相比之前的LEAP3.0架构，全新的平台预计会在一些方面会有变化，其中高配车型也应该会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片，但是由于定位入门，所以新车可能会基于纯视觉方案，给出高阶智驾功能，这也是目前的趋势，一方面可以降本，同时能够让入门产品获得高阶智驾功能，因此不排除零跑B10可能价格不贵，但依旧能用上高速NOA的可能，而这些放在LEAP3.0架构的车型上，必须要选择激光雷达版本的车型才能拥有。

我们可以参考LEAP3.0架构的一些优势，包括88%的零部件通用化率，升级平台后这方面可能会超过90%，进一步降本。同时智驾方面，LEAP3.0架构采用了“1颗SOC+1颗MCU”的芯片解决方案，具有高度集成的特点，能够支持座舱域、智驾域、动力域、车身域等多个领域的协同工作。不过随着技术发展，新架构可能会支持多颗SOC的方案，也就是支持多颗激光雷达，当然对于B10来说可能暂时还用不上，毕竟这款车定位较为入门，但LEAP3.0至少技术上应该会进行更多冗余。

零跑B10将聚焦10-15万元市场，产品定位入门，另外由于零跑产品都有着不错性价比，同时也会带来纯电和增程双动力，因此相信零跑B10也会延续这样的优势，而最让人期待的，其实也是目前比较火的零跑B10增程版，目前增程SUV起售价都超过10万，如果零跑B10这次可以发挥优势，给到10万的价格，那么用户将会以更低成本拥有，这也能够满足更多家庭用户需求，花10万买到增程SUV，相信会有很多人会去选择吧？

最后需要注意的是，零跑汽车将会在2025年推出3款B系列车型，未来将会组成A、B、C、D四大系列，D系列车型将会在2026年问世。而现在零跑月销量已经成功站上3万台大关，未来零跑B10相信还会有不少增持点，因此如果想要继续提升销量，零跑B10将起售价拉到10万元，取得更多销量应该不会太难。