最近，越南兑换美元已经暴跌到了2.55万越南盾，越南盾跌到历史最低点，房地产跌幅达到了40%-50%，腰斩之后，无数的越南人财富被美国的美元潮汐洗劫一空。很快，越南油价飞涨，每升油价几乎和我国相当！但是越南的人均收入只有我国的一半不到。

同时，原本畅销越南当地的日本本田、雅马哈、铃木等摩托车价格非常高昂，动辄达到了两三万人民币，相当于他们普通工人两三年的积蓄。越南人也买不起日本摩托车了，纷纷转而买中国电动车，中国廉价的电动车，正在动摇越南的摩托车市场。

（越南的摩托车渗透率达到了86%，也是全世界最大的摩托车市场）

因此，随着越南经济大幅度下滑，日本本田摩托车也在越南市场销量暴跌了。当然也是受越南经济被美国大量收割，因此，2023全年越南摩托销量为279万辆，同比下滑17.9%，本田下滑19.8%！暴跌两成，本田汽车在中国市场暴跌，本田摩托车也在最大的市场越南暴跌，真的是多事之秋。

但是按照这个下跌的趋势，使得本田的摩托还得在越南市场继续暴跌。

当然，本田汽车在越南市场萎缩，实际上更有中国电动摩托的影响，目前雅迪在越南的第一个工厂已经投产，还在产能爬坡中，第二个工厂今年1月也开始建设了，两个工厂加起来能有200万的年产能。这两个雅迪工厂一旦全部建成，就可以彻底把本田、雅马哈、铃木摩托车在越南的垄断地位彻底击败！

2023年中国江苏生产的雅迪电动车，已经在越南卖了超10万台电动两轮车，每一台几乎都从日本摩托车口中夺食。

再加上最近两年，越南油价飞涨，更因为我国的雅迪、爱玛、小刀等电动车的使用成本比本田雅马哈铃木的燃油摩托低多。有越南雅迪车主测算，只需要用6年，中国的电动车就可以省下2万多元的汽油费！足够买到一台不错的本田燃油摩托。

另外电动摩托还不用驾照，同时出于环保考虑，2025年开始，河内、胡志明这些大城市将不允许燃油摩托上路、这就给了我国电动车企业巨大的机会，毕竟0排放，0噪音，当地政府也很喜欢这种车。

很快，就在印度尼西亚，我国主动的电动车企业，纷纷在东南亚其他几个国家动工。东南亚市场每年1000多万台的摩托销量，我们必须抢到手，彻底让日系燃油摩托无路可走。

电动化不仅是四轮的，两轮也要革命！不仅仅是在国内市场，在东南亚市场也是如此。

这个看起来装修非常高端的越南本田专卖店芽庄店，规模非常大，这个店内本田的SH160大轮踏板，单价不低于4万人民币，在越南并不是一般人可以买得起。

但是绝大部分的越南老百姓完全买得起中国雅迪、艾玛、小刀等品牌电动车，中国电动车真的要席卷全世界。