前期我们分析了7月份轿车市场和比亚迪轿车表现，这期我们来看一下SUV市场。7月份中国乘用车市场整体遇冷，整体销量下浮，但SUV车型仍是销售主力，占比54.1%，环比6月份53.1%上升1%；7月份SUV车型销售106.4万辆环比6月115.2万辆大幅下跌8.8万辆，下跌7.6%，同比2023年7月销量基本持平。

7月份，比亚迪销售SUV 129197辆辆，同比2023年7月的87215辆增加41982辆，增加48%，增长幅度大于轿车的增长幅度（轿车增长33%），但绝对销量增长小于轿车的增长量（轿车增长50014辆）；环比2024年6月的119097辆增加10100辆，增加8%，增长幅度大于轿车的增长幅度（轿车增长3%），绝对销量增长也大于轿车的增长量4882辆。

比亚迪SUV占比亚迪总销量的38%，与2023年全年占比基本持平，同比2023年7月的33%增加了5%；环比2024年6月的35%增加了3%。

比亚迪SUV占中国市场总销量的12%，同比2023年7月的8%增加了4%；环比2024年6月的10%增加了2%。

从数据来看，比亚迪SUV车型在市场中的市场份额在不断上涨，在比亚迪总销量中的份额也在不断上涨，绝对销量也在不断上涨。

原因在于比亚迪SUV车型的布局，从元PRO、元UP、元PLUS、宋PRO、海狮07EV都具有超高的性价比，销量表现也是非常不错，腾势N7、N8、方程豹豹5、仰望U8等高端车型的布局不仅是比亚迪品牌向上之路，也是激励比亚迪持续探索新技术之路。

5月份比亚迪第五代DM技术的率先应用于轿车上，2024年7月25日搭载第五代DM技术的宋L DMI、2025款宋PLUS DMI正式发布，这不仅促进了比亚迪SUV销量的增长，也让比亚迪SUV车型在当下的市场环境下更加亮眼。

2025款宋PLUS EV也于2024年8月19日正式上市，宋L EV于8月39日在成都国际车展正式上市，相信会给比亚迪后续的增长带来新的动力，比亚迪SUV销量能否继续提升，欢迎关注我，一起拭目以待。