引言：现在的车企营销各种脑洞大开，车型命名也是放飞自我，除了动物系、海洋系，咖啡系，现在还有了“爸爸系”。
9月1日，东风风神奕炫MAX举办了主题为“爸爸的独立日”上市发布会，新车共推出5款燃油车型和1款混动车型，官方售价为9.39万元-12.59万元。
奕炫MAX可以看作东风风神品牌的里程碑，也是东风集团“十四五”重点战略规划车型，因此其重要性不言而喻。
作为首款搭载并全系标配东风全新动力品牌“马赫动力”的车型，奕炫MAX在动力方面具备优秀参数。
其中燃油版整车搭载的马赫动力1.5T发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，动力表现不输2.0T发动机；混动车型则搭载马赫动力MHD混动系统，零百加速时间为6.9s，百公里综合油耗仅4.3L。
另外，既然定位“赛道级宽体家轿”，操控性能必须要可圈可点。作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型，奕炫MAX采用四轮独立悬架，底盘经CTCC冠军团队调校，操控更加平稳流畅，其中燃油版100-0km/h刹车距离仅34.75米。
初为人父，喜悦与责任挽手同行。在满足家庭需要的同时，若还能满足心中对速度和赛道的追求，这款车就很有可能成为“爸爸们”的选择。
在外观上，奕炫MAX采用“赛道风暴美学”设计语言。1870mm车宽、轿跑车身、溜背造型，加之音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯，使奕炫MAX动感拉满；而车内营造的科技风雅座舱，又能带来智能舒适的驾乘体验，使其宜动宜静。
安全方面，奕炫MAX搭载准L3驾驶辅助系统，集成28项高准确度子功能，覆盖7大用车场景，360°全方位监测。值得一提的是，奕炫MAX与零配件供应商采埃孚合作，完成了其最新一代毫米波雷达的“首次”搭载和全球“首发”，可探测到前进方向200米、120°范围内的物体，进一步保障行车安全。
在已然成为红海的家轿市场，后来者想要脱颖而出实在太难。东风风神另辟蹊径，瞄准“爸爸”市场，并且车型直接以其命名，做法不可谓不大胆，但市场反馈如何，能否如愿被爸爸族收入囊中，我们拭目以待。
