真的不知道什么时候开始造车只需要造一半，另一半直接交给OTA，比如宣传的时候跟我说这车的自动驾驶有多牛，结果买回来一看却是一句敬请期待。车辆OTA升级我想这是绝大多数车主用户比较关心的一件事，对于用户来说也是一件非常好的事，因为每一次的OTA都在意味着车辆在升级变好，但是现在有些品牌就非常离谱，车买回来还得付费解锁，比如车主需要花费好几千元才能开通座椅通风加热、花上近千元才能开通方向盘加热，明明这些硬件已经早就装好了，却还要加钱，那我当初花全款买车的钱是不是已经将这些硬件的钱给出了呢？

还有就是车企在新车发布会上吹嘘的智能驾驶，不仅需要花费几万元，而且永远只有在明年才能实现，永远只有那么几个城市才能体验到，非常的不靠谱，简直就是纯纯的套路。在本人看来汽车OTA应该是个锦上添花的功能，而不是车企用来画饼或者亡羊补牢的工具，车辆OTA不应该成为汽车上的一个卖掉，我也想再反问一句，既然车只造一半，另一半交给OTA，那我交钱的时候是不是也可以只先交一半，另一半等你啥时候造好再给你呢！

所以对于汽车OTA还得选择靠谱的汽车品牌，就拿高端智能汽车机器人品牌极越来说，真正靠谱的对待车辆OTA升级，3个月就OTA三次，而友商一年也就三次，这3次OTA总共达600+功能项升级迭代，主要涵盖智能驾驶、智能座舱、智能互联、人工驾驶、三电底盘、主动安全、整车控制等12+领域，解决了3700+条用户反馈问题。

那么这次就和你们聊最新的一次OTA，全新极越OTA V1.4.0版本，就在2024年3月25日，汽车机器人品牌极越举办了“2024极越AIDAY”技术大会，大会上与百度技术大咖聊了底层AI以及对未来愿景的思考和规划，并宣布了V1.4.0版本升级以及向全量用户OTA推送，这次的版本升级主要涉及5大板块的全面进化，主要有智驾、SIMO融合大模型、人车家生态、安全、娱乐，同时针对用户反馈呼声高的做了相应的升级，总共达200+功能新增和迭代，而作为极越旗下的全球首台AI汽车机器人极越01，这次智能化体验将再次焕新，为用户带来更便捷舒适的座舱体验。

作为与特斯拉同样采用纯视觉智驾方案的极越来说，智驾能力自然是毋庸置疑，并且它也是全球第一家做到纯视觉开箱即用的车企，而这次极越PPA领航辅助智驾可用范围再扩大，自北上深杭之后又新增了广州，目前广州环城高速内区域主要道路现已经全部支持PPA，同时北京PPA的范围也进一步扩大，北京5环内地面道路均已支持PPA了。然后就是高架的覆盖范围再扩大，新增23城高架，并且今年要实现高速100％覆盖。

同时极越作为国内唯一坚持采用纯视觉技术方案的车企，其背后所作用的OCC占用网络在此次OTA中再次迎来升级，感知能力大幅提升。占用网络模型通过对环境建筑和目标物的定位，可以做到堪比激光雷达的厘米级3D模型刻画，而此次对障碍物种类的识别再次增加，不仅可以对施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物进行准确识别，而且对道路靠边停靠的故障车辆、正在道路施工的围栏、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能精准感知。再次提升了极越01纯视觉智驾在行驶过程中的应变能力！

其次，此次正式发布的百度Apollo自动驾驶视觉大模型VTA也进行了大幅升级，主要升级了动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，进一步提升了极越纯视觉高阶智驾能力上限。

当然有了环境的感知能力，地图的理解能力也不能少，这次百度LD地图针对有图和无图进行了融合，由自动驾驶视觉感知大模型生成，在保留传统高精地图的必要要素和精度基础上，新增了经验图层、安全图层、实时图层等传统高精地图不具备的要素，这次极越也是表了决心，在2024年将实现全国都能开。

有了这些升级，作为全球第一台实现车外语音泊车/控车的极越01，这次的自动泊车也迎来了升级优化，目前可以通过语音搜索开放道路上的更多车位，以开启自动泊车。同时对于远方快速靠近的车辆，它也能实现主动避让，进而提升驾驶安全性。

这次SIMO语音实现了与百度文心一言大模型的双向融合，为用户带来更加自然、深度的功能体验，支持上下文的自然语言交流，已经不单单只是一位助手了，更像是一位能接梗的朋友，比如大家经常看的经典影视《三国演义》，你问SIMO：桃园结义在哪一集？，SIMO会立即回答：第2集，同时对于日常的使用场景，你直接问SIMO：手套箱怎么打开？，SIMO即刻回答：可语音打开。

另外它还打通了人车家生态，实现了小度生态互联互通，用户可以在家就能通过小度音箱远程控车，轻松完成车况查询、远程车控、以及异常事件提醒操作。

其次对游戏、休闲舱进行了优化，应用商店上线，新增了全明星街球派对和小三角大英雄两款游戏，用户娱乐体验更加沉浸舒享。

1、新增维持上电模式，当你开启极越01后，车辆将始终保持上电状态，包括钥匙锁车的时候，非常适用于日常临时停留宠物、露营、车内睡觉等用车场景。

2、优化了方向盘的按键手感，对智能按键的震动反馈力度进行了优化，用户触摸按压的手感更舒适。

3、对行车图像辅助进行了优化，优化了转向自动图像辅助的图像位置和交互逻辑，用户的使用体验更好、更清晰完善。

4、新增了无线投屏应用，以及车载WIFI热点，对于用户日常功能体验的实用性得到了提升。

5、新增了自动打灯功能，当极越01在人工驾驶或ACC功能下，当你转向或变道时，车辆会自动开启相对应的转向灯。

本期总结：可以说极越这次用实力证明了，“敬请期待”只是一些车企品牌用来套路新能源车主用户的套路把戏，真正的OTA升级就是免费给大家使用的，让用户“月月都能开新车”，这就是大牌车企所展现出的格局！