对于大多消费者来说，在买车的时候基本考虑一些销量好的车型是不会错的，往往销量好的车型势必有其卖得好的道理。而如果想考虑一款合资中型车的话，放在当下的销量榜中，大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞本田雅阁等车型的销量都不错，其中本田雅阁在10月份的单月销量超过1.3万辆，这也足以说明消费者对于雅阁的认可度还是很高的。

而目前在售的雅阁最新版本为2025款车型，本着买新不买旧的道理，我们直接来看25款本田雅阁，指导价17.98-23.88万元的情况下，根据我们到店了解，25款本田雅阁目前已经有5万元的综合优惠，在优惠后的裸车价为12.98万元起，这个裸车价能买到25款本田雅阁，显然还是很有竞争力的，不过具体的优惠行情还是要以当地经销商处为准。

外观设计上，25款本田雅阁融入了品牌的家族式特征，也加入了很多现代化和年轻化的元素。25款本田雅阁的前脸采用六边形的进气格栅和狭长的前大灯组，搭配扁平化的车头，整体看上去时尚运动。车身侧面则有着优雅修长的车身线条，溜背式的车顶线条和熏黑的铝合金轮毂，也使其看上去更加运动。至于车尾部分，25款本田雅阁的两侧尾灯中间由黑色的饰条连接，营造出一种贯穿式的既视感，中间内嵌了品牌Logo，也具有较高的辨识度。

25款本田雅阁的内饰设计简洁干练，车内也保留了本田一贯的风格，功能按键布局合理。25款本田雅阁的车内也采用10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，这次25款本田雅阁也支持CarPlay和CarLife两种主流的手机互联功能，车机也内置了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持很多本土化的APP，因此在实际使用的时候，也能够保障整体的车机体验。

关于安全方面，25款本田雅阁标配了10安全气囊，同时在旗舰版的身上，还可以看到Honda SENSING 360+的出现，不仅支持车侧盲区影像、360°全景影像，还有自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能，也更能满足用户在智驾方面的需求。至于空间部分，25款本田雅阁轴距为2830毫米，以我178cm的身高来看，在前排调好位置后，头部还有四指余量；来到后排，腿部仍有两拳有余，头部也还有四指，空间感还是不错的。

动力部分，25款本田雅阁全系均采用1.5T+CVT的动力组合，这套动力组合也是很成熟的，最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛·米，账面参数也是比较漂亮的，搭配CVT变速箱也能够在日常驾驶时提供平顺的换挡体验，同时也保障动力的高效传输。起步的时候，25款本田雅阁加速反应很快，动力输出也很平稳，不管是城市通勤还是高速行驶，都能够满足驾驶者的需求，同时这套动力组合也兼顾了能耗表现，其CLTC综合油耗低至6.6L/100km，实际的百公里油耗也就7.5L左右，喝的还是92号汽油，这也很大程度上降低了用车成本。

25款本田雅阁依旧是我们熟悉的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，此次25款本田雅阁的动力调校上更加注重舒适性，能够较好的吸收来自路面的细碎振动，减少颠簸感。而在一些复杂路面，比如说经常有坑洼不平路段的国道上，25款本田雅阁车内乘客也能享受到较好的舒适性表现。此外，25款本田雅阁还配有可变转向比系统，这也能够根据车速的变化自动调整转向灵敏度，在高速行驶时，转向更加沉重一些，开得也更稳；城市行驶时，转向更加灵活，也更方便驾驶者在城市中穿梭。

湛蓝点评：

作为一款中型车，本田雅阁到目前为止在全球市场均有着较好的市场表现，光是在国内的用户就达到了300万，从进入国内市场以来，该车即便是在今天，依旧有着较好的市场表现，这也很大程度上说明用户对于这款车的认可度有多高。确实，从我们今天的体验来看，25款本田雅阁在各方面表现都很均衡，结合其较大力度的综合优惠，放在当下的合资中型车市场中，还是很有竞争力的。