当入门级车型开始内卷的时候，入门两个词变得一点都不简单，也许对比更高级别的车型，排量是不变的因素，但是其它的地方给予了入门级车型更大的发挥空间，就比如今天我们要说到的豪爵TR300，单单是从外观上就带给人不一样的视觉体验，通过复古情怀与现代追求的完美交织，让大家对骑行的热爱实现了具象表达，深受大家的认可，而配置以及动力的表现同样让大家对入门级巡航有了不一样的认知。
2024款豪爵TR300在24年的8月29日正式上市，由常州豪爵铃木摩托车有限公司倾力打造，基础版就是TR300 Plus城市版，售价23680元，该车定位为入门级的巡航太子车，复古风格强烈，颜值确实很高。
单是从车头来看，豪爵TR300采用独特的LED圆形大灯设计，就像是深邃的眼眸又或者是复古相机的镜头，将复古气息无形之中融入进去。而车身侧面看起来雄浑有力，有点肌肉车的既视感，造型精致，美感十足。尺寸上，豪爵TR300 Plus城市版长宽高分别为2300/845/1145mm，180mm的离地间隙，使得车子拥有很高的通过性，面对特殊路况也能轻松应对。
在配置上，TR300 Plus城市版采用了一款VA彩屏仪表，带有档位显示功能，尺寸确实不大，但是能够清晰呈现各种车辆信息，对于骑手来说也是足够使用了。其次，16L的大容量油箱为这款车子保障了不错的续航里程，让TR300 Plus城市版也适合长途摩旅，让骑士告别续航焦虑。
TR300 Plus城市版还会采用CST品牌的真空胎，防滑耐磨性很高，经得住考验。制动系统采用了前φ290mm盘式制动，日信制动卡钳；后φ240mm盘式制动，日信制动卡钳，全系标配前后ABS防抱死系统，制动效果稳定可靠，响应迅速。至于避震系统也是经过了精心调校，日常骑行体验就是用惬意两个字来形容非常合适。
最后要说到的是TR300 Plus城市版的动力系统，TR300 Plus城市版搭载的是一款实际排量为298cc的直列双缸发动机，最大功率为21.5kw，马力29.2匹，而最大扭矩为27.8牛米，满足日常所需。此外该发动机在加速时的表现动力充沛，加速更加轻松自如。
复古风一直是机车市场的热门，而随着越来越多的人加入机车大军，复古车的市场也会持续增长，豪爵TR300 Plus城市版的综合表现都不错，没有极致的亮点，但是没有短板。从入门级巡航的人气榜以及口碑榜来看，都能排在前五位，实力不容小觑，如果在意的是综合性，比较挑的骑士，那么TR300 Plus城市版将会非常合适。
