在今年2季度，比亚迪的全球新车销量达到了98万辆，同比增长了40%，成功跻身全球第七大车企，并首次超过本田（92万辆），逼近美国三大汽车巨头之一的福特（114 万辆）。回到国内市场，整个上半年，比亚迪又以160.71万辆的销量力压大众登顶榜首，可谓是气势如虹。

8月24日，比亚迪海洋网夏季新车品鉴会郑州站圆满落幕，活动现场超高的人气也证明了“华流即顶流”的实力。作为销量扛把子的宋 PLUS DM-i推出了2025款新车，售价为13.58万元-17.58万元，并以多项升级和优化，延续了其“国民SUV”的竞争力。

2025款宋PLUS DM-i外观和尺寸与荣耀版车型基本一致，造型优雅舒展，也有不错的辨识度和视觉效果。车身长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。新车最大的亮点在于其搭载的第五代DM技术，百公里的馈电油耗仅3.9L，开创了SUV油耗的3.0时代。相比之前低了0.7L，这是一个很大的提升。

同时，新车还兼顾了动力性能，电机功率由145kW升级至160kW，零百加速时间由原来的8.2秒缩减至7.7秒，再次强化了电的属性。充电方面，SOC从30%充电至80%，112km的纯电续航车型需要的时间为0.38h，约为23分钟，160Km版本则只需要17分钟，较之前分别减少了10分钟和33分钟。这个表现是十分亮眼的。几乎每款插混或增程车型都在强调“里程焦虑”问题，但宋PLUS DM-i这个表现比很多增程车都要快。

值得一提的是，宋PLUS DM-i 2025款还换装了全新的E型四连杆结构，行驶质感也进一步提升。前有动力，后有底盘，再加上更全面的配置，这款车称得上是精益求精，更省，也更强了！

天空紫车色的2025款海豹收获了现场诸多的目光，前后短悬和流畅的线条看上去极具动感，车身犹如一滴露珠一样圆润，后边还有可以点亮的BYD尾标。座舱新增沙丁瑚橙内饰颜色，细节上也进行了优化，仪表盘内嵌在一个贯穿黑色饰板上，营造出双悬浮的感觉。新车标配13个安全气囊，还增加了四门双层隔音隔热玻璃、方向盘加热、香氛还有50瓦无线快充等舒适性配置。

作为e平台3.0 EVO的首款轿车，2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统等在内的13项全球首创技术，加上全域800V的高压平台，新车不仅充电快，还对不同功率的充电桩有较高的适配性。此外，智驾版车型也值得关注，新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，同时配备激光雷达，可实现高速/城市领航等场景覆盖，用户只需提前预设目的地，在经过上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口等场景时，系统可以自主完成。续航方面，2025款海豹有510/600/650km可供选择，售价17.58万-23.98万元。

现场另一款新车海豹07 DM-i也颇为醒目，近5米的车长和圆润动感的车身非常符合年轻群体的审美。两米九的轴距带来了充足的车内空间，加上近乎全平的后排地台，乘坐体验感很好，吸引了不少围观人群进车尝试。座舱内真铝装饰板、仿麂皮等材质有几分高级车的视觉效果，触感也很不错。

海豹07 DM-i的指导价为13.98-19.58万元，新车起步就有26项标配，包含DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像、全速自适应巡航、智能上下电、VTOL移动电站、车载ETC、双区域语音识别及13个安全气囊等等不胜枚举。顶配车型还有智能座舱高阶版-DiLink 100、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、W-HUD抬头显示、拨杆变道等高阶配置，而价格还不到20万元，价值感直接拉满。

海豹07DM-i全系车型也都搭载了第五代DM技术，可实现NEDC工况下百公里3.4L的馈电油耗，满油满电综合续航里程超2000km。同时发动机功率提升至115kW，电机功率提升至200kW，带来6.9S的零百加速时间，做到了燃油经济性和动力性两手抓。新车还采用全新的后五连杆独立悬架，提升了舒适感和操控感。

大侠车谈：

海洋新篇章带来非凡智电风潮，这两款新车带来的高价值感是有目共睹的，无论是尺寸、配置，还是动力和油耗，在同级车型中都属于较高水平，并且还有完善的经销商渠道布局，在郑州，买车用车修车都不是难事，喜欢的朋友们可以多多关注。