在曾经遍布无数新势力品牌的沙滩上，小鹏是成功上岸的那个。10年，唯有热爱能抵岁月漫长。在发布会开始，何小鹏也用一句“在血海中游泳，一直到海水变蓝”来形容小鹏汽车这十年来的砥砺前行。

前期预热了很久的MONA M03，也迎来了正式上市，这次SKU也简单地来了三个版本，售价分别为11.98万元、12.98万元和15.58万元，除了续航上的不同外，前两个版本差价10000元在于功率增大及一些座椅通风加热等舒适性配置的增加，顶配版本则是高阶智驾加持。但不得不说，很多人看到这个售价，还是不由自主地说一句：卷！

MONA M03 的造型是很吸引人的，这款车从命名到体量，都有致敬Model 3的意思。车身尺寸为4780*1896 *1445mm，轴距为2815mm。新车的前脸摒弃了当下流行的眯眯眼设计，前后大灯是对称的回旋镖样式，车头配备AGS主动式进气格栅，掀背造型十分瞩目，并标配18寸轮毂，整车风阻系数仅为0.194Cd。

星瀚米、暗夜黑、星耀蓝、星云白、星阙灰的车身颜色都很别致。最吸引人的还有掀背式后尾门，开口巨大，且全系都是电动。二排座椅放倒后能形成一个相当出色的后备箱空间，外出露营、骑行或钓鱼装备都统统装载。

M03的内饰布局内饰方面非常简约，双辐多功能方向盘和搭载高通骁龙8155车机芯片的15.6英寸中控屏。仪表盘设计为选装拔插式，价格为599元。车机的系统做的很丝滑，应用了全栈自研的全域车道级3D感知渲染地图，并全系标配全场景车感SR可以自定义常用功能，页面切换还做了过渡转场。甚至，车机页面右上角还做了一个美丽的“小废物”，就是曾硬控雷军30秒的电子木鱼，简直是赛博修行了。何小鹏表示，自己会在看到某些不文明驾驶时“敲”一下，权当平复心情了。这个“敲”的位置，就位于方向盘左边的拨轮上。

小鹏的团队认为车载音响很重要，在M03身上，18个扬声器组成7.1.4声道立体环绕声，还有840W最大功率。除了常规位置外，还在车顶配备了4个吸顶扬声器，打造出天空声道，且可以自适应调节音效参数，呈现出最佳播放效果。这在10万级别的A级车中是相当少见的，毕竟大多数音响也就是“听个响”。

M03最亮眼的在于智驾部分，新车全系标配20+智能感知硬件，2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头带来精准感知力，同时也是同级唯一全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航以及360影像系统的车型。MAX版本具备高阶智驾能力，拥有高速和城市领航功能，支持全场景自动泊车，包括一些断头路、狭窄的侧方停车位及跨楼层记忆泊车等。

动力方面，MONA M03全系单电机，有140kW和160kW两个功率，提供51.8千瓦时和62.2千瓦时两种磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为515/580/620Km，综合工况电耗每百公里11.5kW·h，零百加速可达7.8秒和7.4秒，百零刹停距离缩短至仅35.63m。

大侠车谈：

十年磨一剑，小鹏MONA M03算得上是小鹏非常重要的一款车型了，布局15万以内的A级车市场，走量是必然的。在新车开售 52 分钟订单即超一万，也算是开了一个好头。以往的10万级纯电A级车，多少都有点网约车的影子，但MONA M03从造型到车机都自带高级感滤镜，这款强悍的Model 3平替要在新战场上为小鹏开疆拓土了。