现在硬派SUV也是很受一些消费者的喜爱，那么在国产硬派SUV市场中，方程豹豹8这台车关注度不错，目前这台车也是刚刚上市，本篇文章我们就以方程豹豹8 2025款 智勇旗舰 6座版为例，综合体验这款车型。

方程豹豹8车身线条流畅自然，延续了硬派越野车型的运动气质，黑色轮眉以及黑色侧裙设计，进一步凸显了这台车的力量感，这台车的车身C柱位置有“方程豹”品牌标识，大大提升了这台车的辨识度，这台车轮胎采用了“高扁平比”设计，毕竟一台主打越野的车型，配备“高扁平比”轮胎更加合适，车顶也是配有行李架进行修饰，更多的是起到装饰的作用。方程豹豹8尾部彰显出硬派越野的设计风格，配备了外挂式备胎，尾部下半部分采用钢板材质，能够有效的保护车身，方程豹豹8后备厢尾门配有电动吸合功能，只需要轻轻一推尾门，即可自动关闭，非常方便。

方程豹豹8的前脸配备了矩形进气格栅，两侧的LED大灯与格栅融为一体，前脸的进气格栅采用了多层次的结构设计，方程豹品牌标识被雕刻在其中，配合环绕式LED日间行车灯，使得车头极具有辨识度，方程豹豹8这台车远近光灯均为LED光源，点亮后有着不错的照明效果。

方程豹豹8外观保留了硬派力量感，而内饰科技感也不落下风，中控位置保留了大量实体按键，红色的启动按键也是中控的点睛之笔，运动气息感十足，换挡杆采用可升降式设计，车辆启动换挡杆自动升起，车辆熄火时换挡杆会自动下降，更多的是提升仪式感，个人感觉对日常使用并没有太大帮助，主驾驶位置，中控中央位置以及副驾驶位置，都分别配备了一块屏幕，主驾驶屏幕尺寸达到了12.3英寸，这块液晶仪表盘显示效果非常细腻，而且仪表盘背景颜色会根据选择驾驶模式来进行更换，非常具有科技感，一些常用信息仪表盘都会有所显示，还是非常不错的，这台车还配备了HUD抬头显示功能，比如车速，地图导航，辅助驾驶信息都可以投射在前挡风玻璃主驾驶位置，可以显示内容是非常丰富的，中控屏幕尺寸达到了17.3英寸，显示效果清晰细腻，方程豹豹8方向盘采用皮质包覆，手感舒适且大小适中，方向盘支持上下+前后角度调节，方向盘还支持加热功能，在冬季的时候还是非常实用的。

乘坐方面：身高180cm的体验者无论是在前排还是后排都能感受到比较宽松的乘坐体验，乘坐空间方面没有什么好挑剔的，前排头部空间能剩余两拳左右，而第二排腿部空间也能剩余三拳左右，方程豹豹8后排地板采用纯平设计，这也就意味着后排满载的情况下，也不会感觉到拥挤，前排中央扶手箱内部配有车载冰箱，带有压缩机，可以制冷或者加热，在冬天的时候可以加热饮品，而在夏天的时候，可以冰镇饮品，车载冰箱功能还是非常实用的，第二排座椅支持座椅加热功能，第二排加热功能有两个档位可以调节，第二排座椅加热功能在冬季的时候比较实用。

动力底盘方面：方程豹豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，采用2.0T涡轮增压发动机，搭配前后双电动机，并且配备电动四驱系统，官方百公里加速时间为4.8秒，作为一台硬派SUV车型，方程豹豹8这台车加速性能表现还是非常不错的，电动四驱系统也能更好的应对一些复杂路况，这台车有多种越野模式可以选择，比如沙地，岩石，雪地，泥地等模式，可以根据路面行驶情况，来选择不同模式，可以直接通过方向盘下方多功能旋钮来进行切换，不同模式仪表盘都是有所显示的，方程豹豹8这台车在NEDC工况下纯电续航里程可以达到125公里，工信部综合续航里程可以达到1200公里，NEDC工况下百公里馈电油耗也仅为8.5L，作为一台车重超过3吨，且配备四驱系统的SUV车型来说，这台车燃油经济性表现还是非常不错的。

总结：方程豹豹8这台车NEDC纯电续航里程125公里以及综合续航里程1200公里，从这两个续航成绩不难看出方程豹豹8足以满足大部分家庭的市区通勤了，除了能耗低，方程豹豹8在动力方面表现也毫不逊色，4.8秒的破百加速成绩对于市区代步来说甚至有点过剩了，多种越野模式选择以及四驱驱动形式，让这台车越野能力表现也非常不错，总体来说，方程豹豹8这台车还是非常值得入手的。