随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，价格战已经成为了常态。曾几何时，中大型轿车还是高不可攀的存在，而如今，很多C级车的价格已经下探到了20万元以下。这一变化不仅让消费者有了更多选择，也让市场格局发生了翻天覆地的变化。
在这样的背景下，零跑全新C01和奕派007这两款增程版车型成为了市场的焦点。零跑C01作为零跑汽车的重磅车型，提供了增程和纯电两种动力选择，并且凭借亲民的价格，受到了广泛关注。而奕派007则是东风旗下的一款新锐车型，同样主打增程动力。那么，这两款车到底谁更值得买呢？
首先，我们来看一下电池容量和续航能力。零跑全新C01配备了一块43.7kWh的动力电池，而奕派007则搭载了一块28.4kWh的电池。显然，零跑全新C01在电池容量上更有优势，这也直接体现在续航能力上。在WLTC工况下，零跑全新C01的纯电续航里程为248公里，而奕派007仅为163公里。综合续航方面，零跑全新C01在CLTC工况下达到了1276公里，而奕派007为1200公里。无论是日常通勤还是长途出行，零跑全新C01都更符合我们的需求。
接下来，我们再看看动力系统。两款车均采用了一台1.5L排量的自吸增程器，零跑全新C01的增程器峰值功率为70kW，而奕派007为77kW。在电机方面，零跑全新C01的电机峰值功率为200kW，而奕派007为160kW。虽然在增程器功率上奕派007略占优势，但在电机功率和整体动力输出上，零跑全新C01更胜一筹。
底盘悬架方面，零跑全新C01采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架，而奕派007则是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。前双叉臂悬架在支撑性、底盘控制和滤震能力上都优于前麦弗逊悬架，这也使得零跑全新C01在操控感和舒适性上更具优势。
空间和舒适性方面，零跑全新C01的车身尺寸为5050/1902/1515毫米，轴距为2930毫米，而奕派007的车身尺寸为4880/1895/1468毫米，轴距为2915毫米。显然，零跑全新C01在车身尺寸和轴距上更有优势，乘坐空间更宽敞。此外，零跑全新C01还多出了第二排座椅加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。
智能座舱方面，零跑全新C01配备了一块10.25英寸的数字仪表和14.6英寸的中控屏幕，而奕派007的数字仪表为8.8英寸，中控屏幕为15.6英寸。虽然奕派007的中控屏幕尺寸更大，但零跑全新C01多出了一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕，整体智能化表现更佳。此外，零跑全新C01还搭载了高通骁龙8295P芯片，而奕派007仅为高通骁龙8155芯片，零跑全新C01在车机流畅度和显示效果上更胜一筹。
外观设计方面，零跑全新C01和奕派007都采用了简洁风格和隐藏式门把手设计，轮毂也是低风阻的运动轮毂，车顶线条为溜背式设计。不同的是，零跑全新C01的前后灯组均为贯穿式设计，视觉效果更具科技感，而奕派007的大灯组为分体式设计，尾灯组为贯穿式设计，各有千秋。
通过上述对比，我们可以看出，零跑全新C01在电池容量、续航能力、动力输出、底盘悬架、空间舒适性和智能化配置等方面都更具优势。虽然两款车在价格上相差不大，但零跑全新C01的整体产品力更胜一筹。如果你有16万左右的预算，想要购买一台增程版C级车，那么零跑全新C01显然是更合适的选择。
新能源汽车市场的价格战不仅让消费者有了更多选择，也推动了市场的快速发展。在这样的背景下，零跑全新C01和奕派007这两款增程版车型成为了焦点。通过对电池容量、续航能力、动力系统、底盘悬架、空间舒适性和智能化配置等方面的对比，我们可以看出，零跑全新C01在各个方面都更具优势。虽然两款车在价格上相差不大，但零跑全新C01的整体产品力更胜一筹。因此，如果你有16万左右的预算，想要购买一台增程版C级车，那么零跑全新C01显然是更合适的选择。希望这篇文章能够帮助你在购车时做出明智的决策，同时也期待新能源汽车市场能够继续发展，为消费者带来更多优质的选择。
