本田XR-V优惠2.8万元左右,合资小型SUV,好开又省油

红涛说车 2024-07-03 16:42:08

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

说起本田XR-V,曾经取得过非常出色的销量成绩,前几年厂家根本不愁卖,自然在当时也没有什么优惠可言,而现在的本田XR-V早已没有了往日风光,受关注度越来越低,但不可否认还是有一部分年轻人对它很是喜爱!最近就有位年轻朋友表示看上了本田XR-V 1.5L CVT热力版,就是不知道这款车都有哪些优缺点,下面红涛就来说说它的各方面表现。

本田XR-V的指导价格为11.99-13.99万元,其中1.5L CVT热力版是11.99万元的低配入门版,目前4S店内有2.8万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异,仅供参考)。

外观方面,本田XR-V的设计比较符合年轻人的审美,前脸六边形进气格栅内部为阵列式镀铬填充,自动大灯使用的是LED光源,眼神中流露出一丝小犀利。

整车长宽高分别为4380*1790*1590毫米,轴距为2610毫米,虽然尺寸不大,但给人的视觉效果并不小气,黑色轮眉和黑色侧裙增加了一丝野性,后门把手隐藏在了侧窗后方位置,这种设计手法从上一代产品延续了下来,有着较高辨识度,而尾部采用了熏黑贯穿样式的尾灯,内部构造清晰可见。

内饰方面,中控台有着层次感,细节的设计也有了一定的心思,各种功能操作起来比较顺手,但是车内使用了较多硬质塑料部件,新车气味偏大一些,由于是低配入门版,多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,看着有点廉价,仪表盘由传统指针和4.2英寸液晶屏组成,而8英寸中控屏的车机功能很少。

配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,在同级别小型SUV中,安全气囊数量算是比较多的,拥有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、自动空调等,到了这个价位的小型SUV,还没有给倒车雷达和倒车影像有些不应该,好在后期加装也花不了多少钱。

空间方面,身高1.77米的体验者在前排调整好舒服的坐姿,在进入到后排,腿部空间有1拳3指左右的距离,头顶空间有4指多的余量,后排座椅折叠放倒起来比较便利,这样的表现在小型SUV中属于不错的,但毕竟尺寸和级别在这摆着呢,后排坐满3名乘客横向空间就会拥挤,而且后备厢容积小。

再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为91千瓦(124马力),最大扭矩为145牛·米,匹配CVT变速箱,这套组合技术成熟,主打平顺经济,对于一辆普通代步车而言动力够用,只是后段超车提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路或者开空调的情况下,也能感觉到动力偏弱,百公里平均在6.5升-7.3升左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考)。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市道路行驶,底盘的滤震性没问题,车身尺寸小,走街串巷灵活方便,但是当经过减速带和沟坎的时候,能感觉到悬架比较生硬,颠簸感强,还有跑高速的话,胎噪和风噪容易传进车内,尤其是后排乘客的耳朵老是听到嗡嗡的噪音,时间长了不舒服。

总的来说,本田XR-V好开又省油,故障率低,适合年轻人上下班出行和家用代步,不过平心而论和同价位的SUV相比,产品并没有什么明显优势,并且也没有丰田锋兰达、卡罗拉锐放这样的合资入门级紧凑型SUV优惠力度大,所以说价格还是偏贵,但如果你就是对本田XR-V情有独钟,非它不买的话,红涛建议不妨考虑中配版本,多了L2级驾驶辅助系统,开着会更轻松和安全,还有液晶仪表和中控屏的尺寸也更大,车机功能会更多。

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