在刚刚落幕的北京车展上，上汽荣威以其自主品牌的实力和雄心，向市场展示了最新力作——荣威D5X DMH。这款标榜为“长续航新主流混动SUV”的车型，借助DMH超级混动技术的强劲动力，标志着荣威在新能源战略布局上迈出新的坚实步伐。D5X DMH的预售活动不仅为消费者带来了全新选择，更预示着荣威加速跻身新能源领域领跑者行列的决心。

D5X DMH系列涵盖了135畅行版、135豪华版、135旗舰版及135科技版四种配置，预售价区间11.98万元至14.68万元，覆盖了广泛的市场层次。荣威通过这四个定位精准的版本，凸显了其对市场需求的敏感洞察和满足多样化客户需求的能力。同时，“12万级最强混动SUV”的称号也是对荣威D5X DMH全方位优势的肯定，无论是在混动技术、整车性能、安全防护还是智能座舱方面，均显示出它在同级别中的领先地位。

在引入新车型的同时，荣威也为用户提供了极具吸引力的购车政策。从即日起至上市期间，下定购车者将享受到金融礼、置换礼、质保礼、流量礼和充电礼五重大礼，权益总价值达22000元。这一举措无疑进一步提升了产品的市场竞争力，并显现出荣威在客户体验管理上的深厚功力。

为了增强产品的市场影响力，荣威特邀中国足球界传奇人物范志毅担任荣威D5X DMH的产品推荐官，这一跨界合作不仅为品牌注入了更多活力，也使得产品与中国足球的"国家队"精神相互辉映，彰显出勇往直前、不断进取的品牌形象。

荣威D5X DMH所配备的1.5T DMH超级混动系统是技术革新的成果，该系统包含了专为混动而设计的1.5T发动机、变速箱和电池，针对SUV类车型的驾驶场景进行了特别优化。VGT技术的1.5T发动机以及P1+P3双电机变速箱结构，带来了高效率和动力输出，保证了车辆在多变工况下的表现能够匹敌纯电动车。

在续航能力上，荣威D5X DMH同样表现出色。装载了同级别中容量最大的21.4 kWh电池，并运用了零热失控技术和先进电芯热管理系统，确保了电池的长效稳定。在真实的海南环岛测试中，荣威D5X DMH实现了1621km的综合续航里程和仅3.8L/100km的平均油耗，体现了卓越的节能特性。

荣威D5X DMH不只在动力和续航上追求卓越，还在乘坐安全和舒适性方面下足功夫。新一代加强型高强度笼式车身结构、L2级别智能驾驶辅助系统等，都是为了提供可靠的主被动安全保障。而高配置的云宿智能座舱和24.6寸双联屏等，则让用户享受到了前所未有的智能化和便捷化的驾乘体验。

除此之外，北京车展上荣威其他亮点产品如氢动力iMAX8，也展现了公司在新能源领域的实力和前瞻性。荣威D7、全新i5、iMAX8等车型的展出，不仅彰显了品牌的多元化发展，更彰显了其全面满足不同消费者需求的信心和能力。

未来，上汽荣威将继续立足于DMH超级混动等核心技术，不断开发创新，建设更加强大的产品矩阵。致力于技术革新，提升产品品质，将引领自主品牌的发展，为消费者提供更丰富、更高品质的选择。随着荣威D5X DMH的投放市场，自主品牌的实力将会得到市场的进一步认可，赢得更多用户的青睐。