还记得仰望U9刚发布时那个309km/h的最高速度么？现在仰望U9来超越自己了。

8月13日上午，仰望官方发布了仰望U9的全新测试成绩，在盐城中汽中心汽车试验场中测得了375.12km/h的最大速度，从P-box车载图像来看，仰望U9在达到375km/h前的加速度仍然比较可观，仅达到375.12km/h可能是由于测试场地大直道长度有限导致的。可以预见的是，如果仰望U9没有设定一个较低的转速墙，那么看这个后劲，其极速超越400km/h是没有太大问题的。

仰望U9搭载了比亚迪易四方动力系统，采用四电机设计，每台电机的功率达240kW，系统综合功率达到960kW，马力超1300匹，峰值扭矩达1680N·m。在电池方面，仰望U9采用了80kWh的磷酸铁锂刀片电池，带来了465公里的CLTC续航，电池包总重量达633kg，车身总质量为2475kg。

此前，仰望U9的重量控制始终被诟病，近2.5吨重的整备质量已经使其与超跑这一概念相去甚远，而今年3月仰望官方放出了仰望U9加速至309km/h的视频，也被批评极速不如售价更低的特斯拉Model S Plaid。不过，比亚迪也是颇有耐心地把仰望U9的测试成绩玩成了“养成系”游戏，就在昨天，有自媒体放出了实测速度达343km/h的车载视频，而今天仰望官方更是把这一成绩刷新到了375.12km/h，终于算是扬眉吐气了一把。而且官方也在标题中表示“机制不止于此”，说明仰望U9也许还会被送往国外的其它大型测试场，在更长距离的大直道上突破速度极限。

如果用来测试的仰望U9与未来的量产车型没有做出太大改动，那么它将有机会冲击全球最快纯电车的宝座。当前全球量产最快纯电车型为Rimac Nevera，其创造的极速记录为412km/h，售价约为200万欧元，折合人民币约为1560万元，并且全球限量150辆，相比之下，仰望U9的起售价仅为168万人民币，近十分之一的价格，让这款比亚迪现售最贵车型也多了一些“性价比”的味道，更是侧面印证了在高端动力电机方面，比亚迪及一众中国车企对国外同行建立了成本和产能的巨大优势。

那么我们不妨猜测一下，U9的下一次测试能跑到412km/h以上吗？在评论区中分享你的观点吧！