在中国汽车市场中，SUV车型对于汽车厂商的重要性毋庸置疑。其中紧凑级SUV在SUV市场中称得上是绝对主力，销售占比一直保持在50%左右。为了在该细分市场中能多分一杯羹，各汽车品牌纷纷推出多款车型共同进行市场竞争。通过更多样化的产品设置，以求能覆盖更广泛的受众人群，进而吸引更多的用户。

今年9月份，比亚迪推出了全新紧凑级SUV车型——宋PLUS，进一步拓展了比亚迪在国内紧凑级SUV市场的布局，与宋、宋Pro组成“三驾马车”，共同对细分市场进行冲击。并且在宋PLUS推出后，也填补了宋Pro与唐之间的市场空缺。

宋PLUS的外观设计出自比亚迪全球设计总监艾格，以及比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹二人之手，设计理念延续了“龙”为基调。宋PLUS采用了全新优化的Dragon Face设计语言，在这款全新的产品上，我们能清晰的看到相较于其他产品所带来的视觉冲击力。

晶钻龙眼LED前大灯与“777”型电光蓝日行灯极具辨识度，同时充满着浓浓的科技感。在灯光配置上也是相当丰富，LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭等等应有尽有，对夜间行车的便利性和安全性有着很大帮助。

宋PLUS在车身侧面使用了一根贯穿车头至车尾的腰线，前半段与发动机盖相连，后半段则衔接了尾灯。这样的设计完美的提升了车侧的一体感，也延伸了视觉效果，让车身显得更加修长。

宋PLUS的外后视镜配备了电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，符合产品定位。让人惊喜的是，NFC功能还集成在了外后视镜中，可以通过智能手机作为车钥匙使用，科技感十足。

宋PLUS的车尾同样也是亮点颇多，较大倾斜角度的后风挡，让它看起来有点溜背的意思，提升了整车的运动感。此外，天际线高位刹车灯在夜晚点亮后辨识度非常高，对行车安全的帮助很明显。贯穿式龙爪尾灯是车尾设计的点睛之笔，不仅车头呼应提升车尾的美感，同时还拉宽了车尾的横向视觉效果。

宋PLUS的内饰采用了全新的设计，“龙魂”美学由外而内，实现内外设计高度统一。并且渐变色的设计为全球首创，同时还大范围使用了麂皮材质，不仅拥有一流的视觉效果，同时保持了上佳的质感，宋PLUS在品质上的追求真的不惜成本。

宋PLUS采用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，并且可调节的功能也很丰富。中控采用可旋转的12.8英寸液晶触摸屏，搭载第三代DiLink智能网联系统。系统操作流畅，人机交互设置更加人性化并且功能强大，容纳全球400万+应用，让宋PLUS不仅是一辆车，也能成为你在用车过程中的好帮手。

DiPilot智能驾驶辅助系统，集ACC自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统等多项驾驶辅助功能于一身，实现自动跟车并提醒车道偏离，始终保持安全出行，相关的功能调节通过中控大屏就可以进行操作。

宋PLUS的副驾面板很特别，可以根据不同功能的选择，会出现对应的显示效果，让坐在副驾也变得不再寂寞。此外，31色车内氛围灯可以让你随心调节心情，让身心全情沉浸其中。

空间方面，宋PLUS的轴距达到了2765mm，相比同级车型优势明显。可调角度的后排座椅，让任意坐姿都可自如伸展。宋PLUS首次实装的“一体式龙脊座椅”，融合中国“龙脊”元素，一体式座椅设计与人体无缝贴合，采用28°人体舒适角靠背，奢华之上尽享驾乘舒适体验。

动力方面，宋PLUS搭载了由骁云动力1.5TI高功率发动机和全新7速湿式双离合变速器组成的动力总成，动力表现较上一代发动机提升20%，传动效率达到95%，百公里油耗降低15%，全面的性能进阶带来更多驾驶乐趣。出自国际大师的德系底盘调校，使宋PLUS实现前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合，达到舒适性与运动性的平衡。

动态测试环节，宋PLUS的表现也是惊喜连连。在最能体现产品动力表现百公里加速项目中，其实测最好成绩为10.4秒。在同样动力配置下相比同级其它产品，宋PLUS的优势非常明显。在测试的过程中，无论是车身姿态、稳定性、变速箱换挡逻辑，都保持了较高的水准。

在紧急制动+距离测试环节中，宋PLUS在高速行驶状态下全力踩下制动踏板，70Km的时速下刹停距离仅为17米。刹停过程中，车身整体姿态十分平稳，未见明显前倾和重心失控。

— 总结 —

宋PLUS可谓是比亚迪的诚意之作，大空间、高颜值、突出的用料品质还有一应俱全的配置等等，让其产品力“爆表”。在比亚迪最新设计、技术的加持下，也能看出宋PLUS的责任重大。在紧凑型SUV的细分市场，早已一片红海，哪怕一点点的劣势都会左右消费者的选择。宋PLUS不仅拥有足够与竞品正面硬刚的实力，还能在多个产品点上保持优势。放眼市场，它的表现确实让人期待。