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2021年7月19日下午三点，k31列车从郑州出发，预计两小时到达洛阳。彼时的乘客坐在车上谈笑风生，一边感慨着这雨下的真大，车票真难抢，一边期待着回到家后能看到亲人的笑脸，吃上热乎乎的饭菜。
雨还在下，k31列车就在这瓢泼大雨中缓缓驶离车站，正式开始了这场旅途。正当大家以为这和平常的旅途一样，自己很快便能到家里的时候，意外发生了。
列车行驶20分钟后突然停了下来，这在以交通枢纽著称的郑州可是从来没有发生过的事情，正当大家讨论列车为什么会停下来的时候，列车员及时出现安抚了大家的情绪：
“请大家稍安勿躁，前方涵洞坍塌导致列车无法通行，预计晚上七点便能够继续行驶。”
有了列车员的安抚，列车上的916名乘客很快便放下心来，只是晚点几个小时，还能赶上自己想干的事。但他们没想到的是，此次旅途将会令他们终生难忘。
陷入困境列车停止行驶的时间是下午的4点25分。乘客看着窗外灰蒙蒙的天气，看着天空频繁落下的雨点，不禁抱怨着这雨怎么下个不停。
此时车上的乘客聊天的、打电话的、玩手机的都有，此时的旅客没有想那么多，他们都只将这次停车事件当作一次小事故没有放在心上。除了车上有偶尔的抱怨声之外，其他的一切正常。
时间一分一秒的过去了，车里的乘客眼见快要到达七点，列车却丝毫没有动静，一些乘客便忍不住去询问乘务员，但情况比较复杂，乘务员此时也不能给他们一个准确的答复。
随着时间流逝，乘客们的手机电量率先告急。而因为列车两小时便能到达目的地，因此许多乘客并没有准备充电宝等一系列充电产品，而硬卧和硬座也没有插座，于是依靠着手机打发时间的乘客便开始喧哗了起来。
为了安抚乘客的情绪，乘务员只能安排乘客在列车员的房间里对电子设施进行充电。但因为充电人数较多，因此规定每个人只有二十分钟的充电时间。
与此同时，面对这种情况，列车长也紧急召集列车人员来进行会议。会议上，针对列车上916名乘客的用餐问题，列车长表示，一定要让列车上的每一个人都吃上饭，尤其是老弱病残的乘客。
时间还在流逝，但列车始终没有动静。面对着为数不多的电量，不少人决定将手机熄屏来省点电。比起没有手机更难熬的便是恐慌。
眼见现在离最开始的晚上七点越来越晚，车厢内的乘客便有些烦躁。封闭的空间里，这种情绪是很容易在人群中传播的，因此列车长让乘务员以及空闲的列车员抓紧出去安抚乘客情绪，并发放食物。
终于，在凌晨一点，k31列车终于启动，开始往前行驶。列车的行驶让车上的乘客顿时松了口气，安静的坐在座位上等待着回家。但让他们没想到的是，列车又在行驶20分钟后再次停了下来。
列车的再次停下点燃了车上人的恐慌情绪，他们纷纷要求乘务员给个说法。此时的k31列车停在了穆沟车站，这个车站周围都是山坡，位置十分的偏僻，手机信号也不好。
面对乘客的质问，列车长和一众工作人员只能尽力的安抚乘客的情绪，此时已经是后半夜了，有些乘客支撑不住，便昏昏沉沉的睡了过去。
但大雨并没有因为乘客睡去而变小，许多乘客一觉醒来已经是白天，看着窗外越下越大的雨，心中有些莫名的恐慌。
不仅如此，由于列车停靠的位置离右边山体较近，再加上大雨的原因导致山体滑坡，山坡上碗口粗的树从山上滚下来积累到道路上，这让列车更没办法行走。
此刻的列车长一夜未眠，面对车上食物告急，他不断联系外界以求能够找到超市或者小卖部为车上提供些物资。联系上虽然联系上了，但由于天气原因，送来的时间却不确定。
山体滑坡导致了列车靠后的车厢受到了些波及，而且不少人都感觉车厢有些倾斜，恐慌的情绪再次蔓延开来。
此时的有些乘客坐不住了，他们找到列车长提出，与其坐以待毙，还不如出去找找生路。但遭到了列车长的反对，列车长表示，现在车上的物资还够，不需要冒着不必要风险离开安全的列车。
随着时间流逝，一些乘客开始要求解决吃饭和充电问题。此刻的列车长意识到此次已经不是简单的事故了，特事特办。于是诉求很快便得到了解决。餐车和软卧车厢开放，里面都有充电的插座，于是这些车厢便成为了公共充电的场所。
对于食物方面，列车长启用了列车上的储备食物，而且穆沟站的工作人员也提供了力所能及的帮助。
他们熬了七大锅的白米粥供乘客食用，但有限供应小孩和老人，其他乘客只分到了半碗粥。不过面对饥肠辘辘的肚子，这半碗粥他们也十分的满足。但面临着之后未知的情况，有些乘客还是很担忧。
此时，k31列车已经被困了22个小时。终于一则消息让车内的乘客重新打起了精神：
“各位旅客，接下来的列车将会转换车头返回郑州，所以会进行短暂的停电，请各位不要惊慌。”
这个消息对于列车上的众人来说算是好消息了，乘客们安安静静的坐在座位上，心里祈祷着哪怕是安全回到郑州也好。
大概过了半小时，列车又来电了，正当乘客们高兴的时候，一瓢冷水浇在了他们的头上：
“各位旅客，由于通往郑州的桥梁坍塌，因此无法返回郑州，请大家稍安勿躁......”
此时的乘客已经麻木了，他们不再愤怒，只是拿起手机凭借着微弱的信号向外界发出求救。此时的列车长也在不停的尝试与外界联系，终于，新一批的食物从车外补充了进来。
秩序混乱，得到解救饥饿笼罩着车上的乘客，食物的到来终于唤醒了乘客的积极性。面对着狼多肉少的局面，一些人不禁有些担忧自己能不能吃上饭。
经过长时间的排队，乘客们领到了少量的食物。不过总比没有好，肚子有粮心里不慌，一些乘客算是安静了下来。但有些心理素质脆弱的旅客受不了了，他们利用物品砸着列车的窗户，想以此来出去谋求生路。
乘务员急忙对其进行安抚，并表示：
“现在外面的情况不知道怎么回事，现在呆在列车上才是最安全的！”
安全和不安全此时在旅客心中已经不重要了，在恐惧的作用下，很快便有胆子大的人开始砸窗逃生，面对乘务员的劝阻根本不理睬。
而先锋的出现带动了其他人，见有人跳窗逃生，于是纷纷跟上。跳出窗外的乘客终于摆脱了列车那个令人窒息的环境，他们大口呼吸着外面的空气，往最近的村子赶去。
除了跳窗的人，剩下的人还是愿意相信乘务员的话，乖乖的待在车上等待救援。但食物的缺乏让他们有些担忧。
正在他们发愁食物来源的时候，车外出现了大量携带着食物的村民，村民们将食物送到列车上，算是解决了列车上食物不够的问题。
那么，这些村民是怎么知道这里停了一列火车呢？原来，那些跳窗的二百多人出来后，一路走到了附近的穆沟村，而穆沟村的村民们见到这些不知道从哪里来的旅客有些惊讶，但还是拿出食物款待他们。
从旅客口中得知，原来穆沟车站停着一列需要救援的火车，于是穆沟村的村民不顾自己缺水少电，依旧推着手推车装满物资向火车进发。
不仅如此，早在火车调转车头的时候，郑州的有关部门便发现了k31列车消失的信息，在经过穆沟村站点的工作人员的汇报，有关部门便急忙安排大巴前去穆沟站去接乘客。
而且，在穆沟站的工作人员早在给k31列车送完食物后，便召集人手清理铁路上的障碍，为的就是保障k31列车能够正常行驶。
尾言当大巴出现在穆沟站时，不少乘客都喜极而泣。包括穆沟村的乘客在内，当一辆辆的大巴车将乘客拉走送往洛阳，列车长也终于长舒一口气。经过这48小时的折腾，他终于能好好的睡上一觉了。
天有不测风云，郑州百年难遇的大暴雨是所有人没料到的。据说郑州暴雨一天的降水量便能填满3.58个西湖。
对此，小编想说的是，虽然天灾是不可阻挡的，但人们之间的温暖才是我们度过灾难的重要原因。正如文中穆沟村的村民一般，正是因为人人都能向受灾的陌生人伸出援手，我们才能在一次又一次的灾难中涅槃重生。
对此，各位看官怎么看呢？
