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本田150平台在明年必定会是360°无死角发力,利用150平台进行多车型的拓展,那么通路小巡航羊已经出现,后来者必然是:Xadv,运动,复古等车型的出现。
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近期看到了本田Stylo160的上市,这外形真讨喜,初看这台车,我看到了铃木saluto的影子,但细看后,又发现了Stylo160更饱满以及不一样的设计风格。平踏车架,有储物空间,颜值在线,设置精简,很难让人不爱。
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不过国内好像与本田私定了某个约定,咱们不能照搬设计,你们要重新设计,在此小编给个小小建议:咱们不要画蛇添足,咱们选择精简照搬,160cc踏板系列的本田设计都已经很在线!
Stylo 160 的定位是什么?
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看上去你也会看到一些欧系羊的设计元素在里面,那么意味者它除了复古通勤的定位外,也会想着一些商务属性。
该车最小的离地间隙为151mm,轴距为1275mm,坐高只有768mm,这个坐高是我没想到的,对于身高的兼容性较高。
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实际排量为:157cc,水冷四气门发动机,最大马力:15.8hp/8500rpm。
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前叉的结构采用了Esaf结构,比普通的结构更轻。比较遗憾的后减震采用单筒减震。
该车配备了ABS与CBS两个配置可选。
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没用采用TFT的液晶屏,配备了无钥匙启动。
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同时文末期待明年本田150系复古的出现,来打破下目前大同小异的国内复古车市场。
天天开心
即是不玩啦![呲牙笑]
用户14xxx59
国产的话可以考虑加长3~5厘米轴距在踏板处,增加实用性运载能力,还能扩大油箱容量(看起来油箱好像是下置的),前轮换成13寸轮毂整车会更协调好看一些