如果天气预报准确的话，重庆的暖冬就要暂告一段落啦～又到了雨夹雪的凛冬出场，一众电动车的耗电考验也接踵而来。最近各大平台里，车友们纷纷讨论起了续航里程，我也一起来浅浅总结下，说说我的能耗，仅供各位参考。

陪伴120天

车型：L9

陪伴天数：120天

陪伴里程：4158km（耗电2496km，耗油1661km）

外界温度：40℃—6℃（即跨越重庆酷暑到湿冷冬天），可以说重庆四季的温度都经历过，故周边地区均具有一定参考性

车载空调温度：23.5℃，【自动】

车辆设置：除了动能回收为【舒适】外，其余均为【标准模式】

装载人数：【耗电部分】里程80%为1人，里程10%为2人，里程10%为4人；【耗油部分】里程50%为4大2小，里程50%为1人。

路况：重庆中心城区为主，以起伏路居多。再加上30%的拥堵路和上坡起步，故能耗相较一般平原城市略高。

驾驶习惯：中规中矩，既不暴力也不柔和。

一、纯电能耗

1.平均电耗：19.6kw·h

其中，冬季最高为20kw·h～21kw·h左右，夏季稍好为19kw·h～20kw·h左右，秋季最可观为18.5kw·h～19kw·h左右；

2.续航里程：冬季100km～130km左右，夏季130km～160km左右，秋季150km～170km左右；

这里需说明，以上里程数据均基于我会人为控制电池电量至剩余20%左右，再结合当时电耗计算而得。为保护电池，一般都不会频繁使用强制纯电，把电池电量跑到3%。

从这个续航可以看出：1.外界温度对续航的影响较大；2.理想标称的180km纯电续航，还是比较准确的。

这里还有个偶然发现：冬天我习惯把剩余电量部分显示成百分比而不是剩余里程，电量45%以上时，要耐用一些，低于45%，电量要掉得快一些，不知道大家有没有这种情况？

夏季，外界温度33度左右

秋季，外界温度20度左右

冬季，外界温度8度左右

外界温度14度左右

二、燃油能耗

平均油耗：7.6L，举两个小栗子

1.燃油能耗：7L/100km

【路况】总路程1050km左右，其中高速公路800km（平均时速110km/h），盘山公路150km（平均时速38km/h），城区道路100km（平均时速28km/h）。

【人员】4大2小

【能源管理】出发前充满电、加满油，油电混合跑完全程，全程未充电。到家停好车后，电量剩余23%左右，app油耗显示7L/100km，电耗22.3kw·h/100km。

2.燃油能耗：8.5L/100km

【路况】总路程585km左右，全程高速公路（平均时速125km/h）。

【人员】1人

【能源管理】出发前电量83%、油箱剩余燃油60%，油电混合跑完全程，到家停好车后，电量剩余80%左右，app油耗显示8.5L/100km。

从以上油耗可以看出，油耗的高低和速度快慢息息相关，想要开出最经济的油耗，速度就不能超过110km/h。当然，即使你顶着最高限速开，已经比相同级别甚至低级别的燃油车省油了，这里我们不能跳过级别来对比，比如你拿一个微型车和一个全尺寸对比，根本就没有可比性。