到了年底，各大汽车品牌也都是相继加入“降价潮”，目前上汽大众官方宣布的年终限时大促活动，在汽车圈可以说掀起了很大的动静，毕竟上汽大众在燃油品牌中的地位依然是非常稳固的，旗下不管是轿车还是SUV车型，都拥有很高的热度，此次为了年底冲量，上汽大众也是果断加入“降价潮”。

今天我们选择的主角车型，正是目前在紧凑级轿车非常火爆的朗逸，如果说没有新势力的崛起，朗逸的统治势力会更强，但是现在插混版本的发展速度确实也挺快，这种局面下，朗逸再想维护住自己的霸主地位，还是比较困难的，所以说今年市场上的大众朗逸，门槛也是不断下跌。

根据最新的4S店消息，目前大众朗逸这款车降幅可达3.8万，入门车型落地价格也在9万多点，性价比还算可以接受。毕竟现在的大众依然是一线合资品牌，想要大众车型和美系、韩系车一样具备极高性价比，也不太现实。

目前市场上上汽大众2024款朗逸有9款车型供消费者选择，售价区间为12.09-15.19万元。从设计角度来看，新车也是分为两个版本，其中常规版本前脸依然是横幅式镀铬饰条进气格栅，格栅两侧直接的大灯组连接，视觉宽度有了不错的延展性。

而年轻人非常喜欢的星空版本，前脸采用点阵式进气格栅，并进行了熏黑处理，搭配品牌车标与镀铬饰条，更显精致感，新车的两侧大灯与中网相连，下包围则为三段式设计，两侧为导流槽和中间进气口也均进行了熏黑处理，运动气息得到很好的体现。

将视线转移到侧面，新车的顶部车身线条缓缓向尾部下探，车身设计的贯穿式的线条配合上凌厉的轮毂后，更显气质，至于尾部方面，新车也是采用鸭尾式上翘的设计风格，并且采用了分体式尾灯组，经过熏黑式的处理后更具辨识度。

从空间来看，朗逸的车身长宽高分别为4678x1806x1474mm，车身轴距则达到了2688mm，空间一直是朗逸这款车的优势，从实际乘坐体验来看，这款车表现确实是可圈可点。

在内饰的布局上，全新的大众朗逸也是延续10.25英寸的数字液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏设计，部分车型还会搭载8英寸的中控屏和8英寸的液晶仪表盘，同时新车还内置MOS 3.X智慧车载系统，实用性还是不错的。在消费者关心的配置上，新车根据不同车型分别提供L2级别辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、主动刹车、倒车雷达、全景天窗等配置。

底盘方面，新车采用的组合是麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，一款紧凑级轿车标杆，后悬挂采用非独立设计，这还是挺让人可惜的，虽然说对于家用而言，很多不看重这点差距，但是相信更多人还是希望它采用独立悬挂组合。

最后就是动力系统方面，全新的朗逸推出1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机两种动力版本，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为81KW，峰值扭矩为141Nm，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，而1.5T发动机的最大输出功率为118KW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配DSG 7挡双离合变速箱。

现在汽车市场上，各大品牌的“降价潮”可以说是持续火热，而朗逸这款车目前在燃油轿车市场，依然是认可度极高的，这款车空间、动力操控、油耗表现都是挺适合家用的，当然大众内饰用料，确实很一般，整车内部塑料感比较浓厚，内饰科技感远逊色目前主流车型，同时隔音效果也相对比较鸡肋，总而言之，大众车型对于家用消费者来说是没有太大问题的，如果追求智能化、科技感和舒适度的消费者，还得选择国产车。

对于这款在市场上热销多年的大众朗逸，你是如何看得？