4月24日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布今年第一季度业绩报告。
当季，HD韩国造船海洋实现营业收入67717亿韩元（约合47.13亿美元、344亿元人民币），同比增长22.8%；实现营业利润为8592亿韩元（约合5.98亿美元、43.6亿元人民币），同比增长436.3%；实现净利润6116亿韩元（约合4.26亿美元、31.5亿元人民币），同比增长216.4%。其中，造船业务实现营业利润7814亿韩元（约合5.44亿美元、39.7亿元人民币），同比增长207.2%。
这也是HD韩国造船海洋自2023年第二季度以来连续8个季度实现盈利。
HD韩国造船海洋表示，尽管第一季度由于季节性因素导致作业天数减少，但得益于生产效率提高及建造量增加、高价船营收比重扩大、继续采取选择性接单策略带来的收益性改善等，公司业绩保持了明显的增长势头。
特别是造船子公司HD现代重工实现营业收入38225亿韩元（约合26.6亿美元、194亿元人民币），实现营业利润4337亿韩元（约合3亿美元、22亿元人民币），实现营业收入和营业利润在HD韩国造船海洋的占比分别达到56.4%和50.5%，为公司取得良好业绩发挥了引领作用。
此外，HD现代三湖实现营业收入19664亿韩元（约合13.69亿美元、99.8亿元人民币），实现营业利润3659亿韩元（约合2.55亿美元、18.6亿元人民币），同样保持着强劲发展势头。
而HD现代尾浦则实现营业收入11838亿韩元（约合8.24亿美元、60亿元人民币），实现营业利润685亿韩元（约合4767万美元、3.48亿元人民币），尽管与HD现代重工和HD现代三湖的表现相比显得差强人意，但与去年第一季度出现110亿韩元（约合800万美元）营业亏损的情况相比，同样为HD韩国造船海洋的业绩改善提供了助力。
第一季度，HD韩国造船海洋的船用发动机子公司HD现代海洋发动机（原STX重工）实现营业收入830亿韩元（约合5776万美元、4.21亿元人民币），同比增长35.3%，实现营业利润103亿韩元（约合717万美元、5230万元人民币），同比增长64.4%。原STX重工去年被HD现代集团收购后，通过发挥协同效应、扩大发动机产量、提高生产效率等取得了良好的业绩。
从HD韩国造船海洋今年第一季度的业绩来看，造船业务得益于行业整体的良好势头，营业收入和营业利润分别达到58451万亿韩元（约合40.68亿美元、296.77亿元人民币）和7814亿韩元（约合5.44亿美元、39.7亿元人民币），同比分别增长21.6%和207.2%。
随着国际海事界环保新规的不断强化，双燃料发动机比重扩大、发动机价格上涨及交付量增加，HD韩国造船海洋第一季度的发动机及机械业务实现营业收入6672亿韩元（约合4.64亿美元、33.87亿元人民币），同比增长48.7%；实现营业利润1543亿韩元（约合1.07亿美元、7.83亿元人民币），同比增长103.3%。
海工装备业务方面，HD韩国造船海洋第一季度的营收和利润规模也在扩大，实现营业收入1613亿韩元（约合1.12亿美元、8.19亿元人民币），同比增长43.8%；实现营业利润66亿韩元（约合460万美元、3350万元人民币），与去年第一季度776亿韩元（约合5600万美元）的营业亏损相比，成功实现扭亏。
HD韩国造船海洋相关人士表示：“公司将通过提高数字化水平、研发环保技术、构建智能船厂、开发自主航行及小型模块化核反应堆（SMR）技术和电动化技术等，引领未来船舶市场，同时将继续以高附加值船舶为主进行选择性接单，进一步加强收益性。”
用户13xxx67
不要这棒子发。