全球正在经历一场能源革命，而汽车是这场革命的主战场之一。混动技术作为其中的重要环节，已经在全球范围内获得了广泛接受和应用。作为中国最前沿的混动科技力量，上汽荣威带着自家的"国家队"级产品——“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH，于4月25日在北京车展开启预售。

荣威D5X DMH推出了135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本，预售价格为11.98万元至14.68万元。全系标配最强混动技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，并且拥有多项领先同级的“唯一”优势，从而锁定了“12万级最强混动SUV”的位置。

荣威D5X DMH开启预售期间，购车用户将获得多项权益。包括金融礼、置换礼、质保礼、流量礼、充电礼五种福利，总价值达22000元。强大的混动实力加上这些诚意满满的好礼，无疑会吸引更多的消费者选择荣威D5X DMH。

荣威D5X DMH采用1.5T DMH超级混动系统，这是DMH超级混动技术在“D家族”车型上的首次扩展应用。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成，针对SUV多元化用车场景进行技术升级，以“劲、值、顺”的核心价值满足中国主流家庭用户全家出行、全场景使用的需求。

其1.5T超混专用发动机是同级唯一全系标配VGT（可变截面涡轮）的产品。该发动机热效率超宽域达到42%，80%工况都在此高效区间运行。峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，既能保障直驱动力输出，又能轻松完成能量补充。

荣威D5X DMH配备的超混专用变速箱采用P1+P3两挡双电机构型，能实现精准的动力输出和出色的转速控制，带来如纯电车般的强劲加速体验（0-100km/h仅需6.9秒）和平顺的驾驶感受。

荣威D5X DMH使用同级最大容量的21.4 kWh专用高效长续航电池，提供135km的纯电续航里程。零热失控技术和航空级电芯热管理系统确保电池的可靠性和耐久性。在海南环岛实测中，荣威D5X DMH以1621km的真实综合续航和3.8L的百公里平均油耗，展现了卓越的节能优势，让用户享受到超值的用车体验。

荣威D5X DMH在11-15万的插混SUV市场中，从用户实际使用场景出发，无论是配置还是品质，都坚持“表里如一”，提供同级最好的体验。

此外，荣威汽车邀请了被誉为“范大将军”的中国首位“亚洲足球先生”范志毅，作为荣威D5X DMH产品推荐官，意味着两个“国家队”之间的实力联动。范志毅将会亲身体验荣威D5X DMH，并为用户悉心守护品质。

总体来看，荣威D5X DMH凭借其优秀的性能和丰富的配置，将会在市场中引发新的热潮，为消费者带来更多选择。而对于荣威自己来说，这款车也将成为他们在新能源领域的新一次突破。