什么是豪华？谁又能代表豪华？我先提一个：全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，大家没意见吧？

1947年，第一代E级车问世，1976年，底盘代号W123的E级车上市，造型像是当时S级轿车的浓缩。技术方面采用与当时S级轿车同技术的ABS和驾驶员气囊。

从第一代到现在，76年历史、11代车型传承的梅赛德斯-奔驰E级车，在全球共累计交付超过1600万辆。

都说奔驰的车标好看，其实外观的设计也很大气。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车采用双车身的设计风格，继续推出大标和立标两种前脸风格。新车前脸融合了经典和前卫的家族式设计语言。其中，“花生眼”大灯造型再度“回归”，盾形前格栅内部融入了 LED 光源，并与两侧大灯相衔接，车侧设计延续了上代车型优雅修长的风格，源自迈巴赫的 C 柱三角窗得以保留，新车门把手还采用了隐藏式设计，打开车门还能看到投射在地板上的“流星掠影”光毯以及 LED 星徽射灯，车尾部分贯穿式尾灯设计，每侧灯组融入了两个三叉星徽图案。全新奔驰 E 级的整车风阻系数 达到了0.23Cd。

奔驰的豪华在你坐进车内就会感受到。柏林之声4D环绕立体声音响系统将从各个角度为你演绎声音的细腻层次，同时，全新“随音悦动”功能，将在音乐响起的同时，联动前排氛围灯与座椅震颤。后排空间开阔，专为中国加长的3094mm轴距，配合电动可调后排座椅腿托和可放倒36度的后排电动可调节座椅，座椅带有颈部加热功能，这就是全新E级车。

14.4英寸中控屏配合搭载高通8295智能座舱芯片，以及第三代MBUX智能人机交互系统，拥有大量AI功能可主动学习并随之进化的智能座舱，还可以通过中控屏幕实现数字化风向调节。智能语音交互能快速精准识别多个指令，连续对话。副驾驶12.3英寸娱乐屏独有的隐私模式将会时刻追踪驾驶员的目光，及调低乘客屏的亮度。

国产新能源拥有的L2+级智能驾驶辅助功能，全新E级车也同样拥有，包含自动变道、自动远离大车等功能。全新高德定制导航带来中国专属的车道级导航，可以在快速路和高速路上准确识别车辆所在车道，提供细致入微的路线指引；具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，还有时刻追踪目光的裸眼3D仪表盘，全新E级车的智能化配置丰富。

全新E级车燃油版车型全系匹配轻混系统，E260车型配备2.0T涡轮增压发动机与 ISG 智能电机系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大输出功率 150 千瓦，ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，使得整个动力系统的峰值扭矩达到了320牛·米。

总之，全新E级车在保留了自身原汁原味的外观、内饰，动力，配置之外，还为了迎合中国消费者做出了改变，比如智能车机，智能驾驶辅助系统等，展现了它的产品力。至于这车该怎么选，其实就是看你是选大标还是立标，都说无立标不奔驰，立标是奔驰的基因，血统纯正，如果你是商务用途，那必然要选立标，否则就看自己喜好了！