广西交通基建建设一向给力，但也不是所有的项目都能够持续推进，延期或停工。
期盼许久，广西又一大新建高速公路迎来新进展。
即，广西隆安至硕龙公路（以下简称隆硕高速），经过重重磨难，历经停工4年，终于迎来开工的曙光。
据悉，广西隆安至硕龙公路（以下简称隆硕高速）变更环境影响报告书，于2月5日已获得广西生态环境厅正式批复（桂环审〔2025〕36号），这意味该项目即将迎来实质性开工。拭目以待！
★回顾硕隆高速过往
千盼万盼，终于迎来了硕隆高速的新进展，可以说历经十几年。
据了解，项目自2012年环评公示以来，一直面临资金、用地审批等多重困难。
在2018年举行开工仪式，但又因为资金断裂停工，从2020年停工，一停就停4年，直到2023年迎来了第一次环评。2024年9月第二次环评，两次环评对线路都进行了大调整。
历经险阻，总算准备开工
在2024年的最后一天，硕隆高速更是迎来重大进展，开始进行环评报批前公示，从最新环评报告书内容来看，硕隆高速将计划在2025年3月份开工建设，2028年建成，工期40个月。
终于功夫不负有心人，项目准备要开建啦！
由于环评变动幅度较大，目前项目主体工程尚未实质性开工建设。开工的日期是有计划了。
★隆硕高速概况
隆硕高速是《广西高速公路网规划》“横7线”梧州至硕龙高速公路的组成路段，也是广西通往中越边境硕龙口岸的重要通道。项目建设内容分为高速公路主线和大新、龙虎山连接线。
根据最新环评，隆硕高速公路主线总体为东西走向，起于南宁市隆安县那桐镇附近顺接贵隆高速，向西经隆安县乔建镇、屏山乡、崇左市大新县福隆乡、昌明乡、龙门乡，天等县小山乡、龙茗镇福新乡，终于福新乡内屯附近与崇靖高速公路相接。
其中，隆安县境内主线长43.169公里，大新县境内主线长38.356公里，天等县境内主线长25.798公里。
同时，据最新的环评报告有一些变动，主要分为几几点：
隆硕高速项目(施工图设计阶段)在路线里程规划、桥隧建设工程、服务设施点位等方面有重大变动，涉及长度占原环评路线总长的60%以上。
譬如：
一是隆安县龙虎山支线，路线里程变短。最新的龙虎山支线只有4.602公里，而原来规划长9.568公里，缩短了近5公里。
二是桥梁数量增加
原来规划要建设63座桥梁，调整后，桥梁数量增加到了87座，增加了25座。
三是而隧道长度缩短了近一倍
隧道总长度则由原来的22533米缩短到了只有12456.6米，其中长隧道由原来的4座减少到只有1座。
四是投资增多
现在项目预计总投资约为156亿元。
毕竟随着时间的推移，成本，材料等都会上涨。
五是收费站服务区的变化
可以看最新的环评公报报告，收费服务站表的变化，有一些站名会改变，有一些地址变更等。
★建成意义
硕隆高速公路建成，无疑助力周边多个乡镇群众，出行更加便捷，隆安、大新和天等。
同时也让大新天等靖西等市县人民前往南宁更加便捷，将会比走现在的南宁至友谊关高速路程缩短不少。
对于从南宁去德天瀑布，龙虎山，更望湖等著名景点也将更加方便，促进周边旅游经济的发展，助力广西的发展。还将助力中越边境贸易，旅游等。
所以这是一件喜大普奔的事情。广西交通基建持续加码！
