在即将开幕的2024成都车展现场，我们捕获到了坦克400汽油版车型的实拍照，新车区别于目前在售的插混车型，采用了纯燃油动力模式，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，新车或将于近期正式上市。
动力系统虽然不一样，但外观却采用了相同的设计语言，浓浓的机甲元素给人一种十分粗犷的感觉；前脸进气格栅采用多层次的横幅式设计，分体式LED大灯组与之相融，并伴有着向外的凸出棱角，点亮后有一种怒视的专注感，整体还是相当生动形象的；下方包围结构采用大面积运动扩展加持，并植入了小巧的雾灯组，气场还是值得肯定的。
车身的轮眉采用铆钉植入的造型，看起来相当粗犷；配备了车顶行李架、后排隐私玻璃、固定式迎宾踏板和多幅式熏黑轮毂。新车接近角和离去角分别为33°和31°，最小离地间隙为235mm，涉水深度为800mm，兼顾着多场景的通过性。新车长宽高尺寸分别为4985x1960x1905mm，轴距为2850mm。
车身尾部辅以具有运动属性的装饰组件，顶部的尾翼内融入了刹车灯组，采用后挂式半裸露备胎罩，下方保险杠高耸简洁，边缘像是被切割一样带有尖锐的棱角造型，突出车辆硬派效果。
内饰方面的设计布局同样得到了延续，科技感也是相当丰富的；采用三幅式方向盘和坦克专属的飞机挡杆，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控车机屏幕，支持OTA升级和语音识别系统等；配置上还拥有HUD抬头显示、手机无线充电、车内氛围灯、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风、主驾记忆/按摩和L2级别辅助驾驶系统等。
动力上将搭载2.0T深度米勒循环发动机+48V轻混系统，最大功率和扭矩分别为180kW和380N·m，匹配9挡手自一体变速箱，零百加速仅需9.7s；配备前双叉臂式/后多连杆式独立悬挂，还将配备Mlock分动箱。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。
