一说到豪华品牌，大多数人首先想到的肯定是奔驰、宝马和奥迪，这三个也被称为BBA，是一线豪华品牌。其它还有二线豪华品牌，比如沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等，不过在知名度和认可度方面，肯定是不如BBA的。其实，自主品牌里也有一个名副其实的豪华品牌，大家应该都非常熟悉，那就是红旗。可能很多人不认可，认为红旗只是价格卖的贵的普通品牌，这个想法显然是不对的。

而且虽然是豪华品牌，但红旗旗下的车型价格都比较亲民，就比如这期我们要聊的，这“豪车”厚道！起步15万多，车长近5米，2.0T配8AT，放弃凯美瑞，该车便是红旗H5。其实，红旗近年来确实有不错的表现，尤其是当家花旦HS5，高峰期月销超过1.4万台，近一年的销量达到了120012台，月均销量刚好破万。而作为中级车的红旗H5虽然表现没有这么抢眼，但也不甘示弱。尤其是6月份突然爆发，卖了9873台，而且还有上涨的趋势，这个月破万不在话下。

全新H5的变化还是非常大的，尤其是外观，用了红旗最新的家族化设计，和大哥红旗H9如出一辙，很有气势。和主流中级车雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这些放一块，明显更有档次感，毕竟红旗H5也算是豪华品牌车型。而在尺寸方面，4988mm的车长，1875mm的车宽，加上2920mm的轴距，在同级里也是处于中上水平，空间表现完全不用担心。稍微有些可惜的是，H5的隔音水平差点意思，至少在豪车里确实有些拿不出手。

车速一旦超过90，胎噪和风噪就会不断传进车内，影响车内人员的驾乘体验，毕竟只有两款顶配车型才配备了前排多层隔音玻璃，如果全系都标配的话，无疑更厚道一些。动力方面，H5的选择还是非常多的。燃油版里有1.5T、1.8T和2.0T三种，而且还新增了HEV混动版，可惜价格略高。日常家用的话，1.5T基本够用，不过满载时会有些力不从心，所以个人更建议选择2.0T，低配的自动智联旗享版就可以，指导价17.98万。

这台2.0T引擎也是红旗的当家之作，此前一直用在老款HS5上，可靠性让人放心。224匹的最大马力，340牛米的峰值扭矩完全足够，变速箱也是终于由老款的7挡湿式双离合升级为爱信8AT，实力全面提升。这套2.0配8AT的组合，破百时间是7.8秒，并不算很快，不过H5的整备质量为1635千克，比凯美瑞等同级车型重了近100千克，可见用料也是非常厚道。至于油耗，百公里基本在9-10升之间，而且喝95号汽油，用车成本并不低，不过经常跑高速的话，油耗基本能控制在9升以内。那么对于红旗H5，你们有什么看法呢？