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90年代是城市SUV车型井喷的时代，在路虎的带动下，欧洲豪华品牌也开始着手开发豪华城市SUV车型，来自德国的梅赛德斯-奔驰走在了前列，于1997年在美国阿拉巴马州工厂下线了M级W163型（Mercedes-Benz M-Class）。

↑ 由@Praise-TOM 拍摄于澳门的一台奔驰M级前期版，悬挂着粤港澳三地车牌，配备外挂备胎，并更换了中网。

奔驰M级初代W163型早在1991年就计划开发，按照原计划与相关协议，它应该是基于三菱帕杰罗二代（Mitsubishi Pajero V3#）开发而来，但该方案在1993年后被推翻，转而由奔驰内部研发。

这款车型采用了大梁结构的非承载式车身设计，有5座或7座布局，根据配置与年份的不同，提供有2.3升L4/3.2升V6/3.7升V6/4.3升V8/5.0升V8/5.4升V8汽油引擎，以及2.7升/4.0升V8柴油引擎可供选择，并配备4Matic四驱、4-ETS四轮电子牵引系统。

↑ 另外一台奔驰M级初代前期版，由@地球人 拍摄于胶州，同样选装了外挂备胎，但整台车似乎已经被遗弃。

↑ 悬挂港牌的一台奔驰ML 55 AMG，为2000年上市车型，保险杠带圆形雾灯，搭载了5.4升V8引擎。

国内在1998年后就开始引进M级销售，价格在80万元左右。2001年，奔驰给W163型带来了中期改款版本，换上了全新的保险杠、灯具、侧面转向灯等物件。最终，它在2005年被二代W164型取代。

↑ 2001-2005年款的奔驰M级初代后期版，雾灯呈现出獠牙状。

● 拓展

↑ 奔驰M级初代还在侏罗纪公园II（The Lost World）中充当NPC车型，配备有迷彩涂装与护栏。

↑ 奔驰M级初代车内视角。

↑ 奔驰M级初代透视图。

（完）

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