最近半年时间，国产车可谓是新车不断，在众多的新车中，大家都喜欢将价格定在20-35万之间，在这个售价区间，之前一直被合资车垄断，如今成了国产车的新天地，但这些国产车能坚持下去的又有几个呢？

先来说最近上市的几款车型，9月份新上市的车型中，智界R7、阿维塔07，领克Z10、乐道L60这几款车算是新能源的代表，价格基本上集中在20-35万之间，而在燃油车和混动车型领域，长城的二代哈弗H9，魏牌的蓝山，比亚迪的汉DM，等车型价格主要集中在20-30万之间。而在这之前，像星纪元的ET，问界M5，M7，理想L6，小米su7，智己L6，极氪007，极越01等众多的新能源车型都把价格定在了20-30万之间，可以说在20-30万之间的产品竞争非常的激烈。

其实抛开价格看产品的话，在这个价位区间的新能源车型中，主要就几个大的特点，尺寸大，动力强，续航长，且基本都具备高阶智驾的能力。当然这也就导致这个价位区间的车型同化严重，对于消费者而言，想买这个价位的车型，有很多种选择，但这些车子除了品牌之外，其他方面，很多都相同，这就必然会形成一种随大流的效应，也就是说这个品牌卖的好，它的销量会越来越高，这款车型卖的差，随之而来的就是销量的持续低迷。

而在这最近一年上市的车型中，销量好的也有不少，如鸿蒙智行的问界系列，靠着华为的智驾能力，销量一直都不错，理想的L系列更多的注重家庭用车感受，销量也一直保持领先，另外小米汽车靠着雷军的天才营销，也有着公布应有的销量。所以从短期来看，这三家车企的车型基本不会掉队。另外长城的哈弗H9和坦克系列，一直走的是小众化的越野路线，并且它整体的口碑也都不错，所以在硬派越野这个领域，长城旗下的车型有着得天独厚的优势。另外比亚迪作为国内最早涉足新能源的车企，可以说在技术品牌口碑销量上都有着十足的优势，它的车型基本上都能保持一个不错的销量。

而再看其他的几个品牌的话，极氪背靠吉利，智界和星纪元是奇瑞旗下的品牌，智己有上汽撑腰，乐道则是蔚来的子品牌。这几个品牌虽然都是背靠大树，且有自己的技术优势，但整体的营销策略和产品性价比确实比较一般，在整体的汽车市场上，销量也不算出色，所以就很难赢得消费者的注意，销量逐步下滑已是必然。

当然在这些品牌中还是有一个比较特殊的存在就是小米汽车，它的小米SU7现在销量异常火爆，最主要的功劳还是来自雷军的营销和性价比，它整体的产品属性与其他同价位的车型差距其实并不大。未来它的销量还是存在很大的不确定性的。

所以在这众多的国产车型中，可以在销量上保持稳定的应该有比亚迪、理想、问界的新能源车型，然后就是长城汽车的越野车型。而其他的有一定背景的新能源品牌，即便是有一定的销量，也只能是不温不火的维持，最后那些既没背景又没销量的新势力未来就比较渺茫了。最近好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）