不得不说，奇瑞这几年过来的发展可谓是如火如荼，在去年的12月份，奇瑞瑞虎8的销量达到了惊人的3万多台，一跃成为了销量的第二名，所以奇瑞的蓄势待发，让奇瑞车型的产品力，已经是完完全全达到了第一梯队。这不，奇瑞又再度丰富自己的产品线，捷途系列全新的轻越野车型再度亮相，而它就是奇瑞自由者，虽然命名方式与捷途旅行者相似，但定位是不一样的，今天就来和大家简单的探讨一下奇瑞的这款新车。
首先我们就来说一下这款新车的定位，捷途自由者定位的是一款紧凑级的SUV，而捷途旅行者是一款中型SUV，在车身尺寸上有区别，但不是特别大。捷途自由者的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。而捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。不知道大家有没有看出来，虽然捷途旅行者的车长与车宽都更大，但是轴距表现反而还不如捷途自由者，所以这就足以说明，这款捷途自由者的后排空间表现会更好，可能更偏向于家用与越野这两种元素的融合。
除了尺寸上的区别之外，这款车在外观方面也有不同，这款捷途自由者，是采用了山海T1的风格，前脸虽然也有“JETOUR”的字样，但是没有旅行者那么显眼，它是大灯与格栅字样融合在一起的感觉，整个车头看起来更圆润，一体感要更明显一些。其次在车身侧面，这款车是保留了方正化的设计风格，但是它却采用了悬浮式的车顶，看上去更具有时尚化的气息一些。设计来到尾部，则是贯穿式的尾灯与捷途的英文字母，整个尾部的设计很精练，并且比旅行者更具时尚化气息一些。
走进车内，内饰的设计风格，也是和山海T1的相似，选用的是15.6英寸的大尺寸显示屏，并且有全液晶的仪表以及一些硬朗的线条处理，我们可以清楚的看到，车内的很多地方都有皮革材质的包裹，很豪华也很有档次，这点是要给予好评的。除此之外，车内还有手机无线充电、索尼的音响、“女王副驾”座椅以及L2+级驾驶辅助功能等等，配置方面肯定是不会差的。
最后就是动力上了，这款车将会和捷途旅行者一样，选用的是1.5T与2.0T两个动力版本，1.5T的发动机最大有184马力，匹配的是七挡双离合的变速箱。其次就是2.0T的发动机，这个发动机最大有254马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这两套动力大家都比较熟悉，而2.0T配上8AT的版本绝对是无可挑剔的存在。另外新车还会提供四驱版车型，其配备博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式，特设的X模式，可智能路况识别、自动分配扭矩，让它在越野能力得到提升。
而说完这款车的基本参数，再来说一下这款车的定位价格预计，猜这款车的价格，就需要拿两款车做参考，一款则是比它高一级的捷途旅行者，而另外一款就是捷途山海T1，毕竟这款车就是被叫作燃油版的山海T1。捷途旅行者的定位价格为13.99——23.99万，而捷途山海T1的价格为15.48-17.48万元。所以这款车的起步价格应该会在13万以内，而顶配的价格是在17—18万这个区间，有可能还会更低，毕竟现在车企之间的竞争太激烈了，这款车要想上市火爆，价格一定是非常重要的一个因素。
而我们从这款车的产品参数可以看出，捷途自由者它更偏向于城市，它并不属于那种纯粹硬汉的风格，它的外观设计虽然有越野车的既视感，但是它并不硬朗，而是融入了一定时尚化的设计元素在里面。所以这款车更适合长期生活在城市的人群，如果偶尔有一定的轻度越野需求，这款车也能驾驭。很显然它是弥补了捷途旅行者对标消费群体空白的区域，不得不说这个产品布局还是很细分化的。
总的来说，奇瑞现在如日中天，无论在哪个领域都有出色的市场表现，轿车里面有艾瑞泽系列，SUV里面有瑞虎系列，新能源领域有智界，还有风云。而越野车领域捷途品牌真的越来越全面了，不仅仅产品细分化的越来越明显，而且确实市场受众很广，像这款捷途自由者，我觉得就是普通人很适合的一款越野车，有颜值有产品力，也有好的配置。而且捷途系列已经发布的捷途纵横品牌，更是把硬汉越野做到极致，所以说捷途将会成为，继长城坦克与方程豹之后的第三大越野品牌，你们说是不是？
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为什么不出一款4.4米左右油或混动带四驱的？