俄《连塔》新闻网近日报道称，米-24（北约代号“雌鹿”）系列仍然是当今世界上最普及的攻击型直升机之一。米-24的基本型是苏联第一款攻击型直升机，能够挂载大威力导弹打击敌方的装甲目标，还能乘载最多8名伞兵。

米-24的近亲是俄罗斯的米-35M武装-运输直升机。它可以运输人员和装备，为陆军提供火力支援。“俄罗斯技术”国家集团发言人称，米-24武装直升机饱经战火的洗礼，在当今世界的武装直升机中，它拥有最丰富的作战经验，在不到20年的时间里，曾参与3大洲超过30场战争和武装冲突。

冷战正酣，边研制边投产

20世纪70年代初，出于苏军“早打快打”的战略思想，米-24和当时很多飞机一样，是边研制边投产，试飞计划还没有完成时就已经进入现役。1972年，官方批准米-24纳入作战序列，除试飞和改装训练中心外，首批装备的部队包括远东军区、喀尔巴阡军区和驻德集团军群的空军部队（当时直升机隶属苏联空军），最初的型号是米-24A。服役不久，米尔设计局就开始改进，旋即推出米-24B，但米-24B还没有投产，就让位于下一个更新的型号。

总结米-24A的使用经验时，发现最初的串列双座座舱设计有严重缺陷，驾驶员在后左，射击员在前右，左右错开的目的是改善驾驶员的前方视界，但实战中射击员阻挡驾驶员向右前方的视界，而偏左的座位使右后方又成了死角。于是，米尔设计局对米-24作了一次大改，改变前机身的布局，后坐抬高，前起落架加长，在地面上停机时外型呈“昂首挺立”的姿态，改型的米-24为命名为米-24V 。

米-24V选用原定的9M114反坦克导弹，然而9M114的进度拖延，直到1972年才服役，米尔设计局只好用米-24V的机体和米-24B的武器系统，推出一个折中的米-24D（D是俄文中第5个字母，米-24的命名序列跳过了第4个字母G，引起了很多猜测，其中一个猜测认为G容易联想到“臭狗屎”Gavno）。1976年，米-24V投产，1986年停产前，生产了1000多架，是米-24最主要的型号。米-24V 投产时，苏军已有400多架米-24A和D服役，此后，米-24D有一段时间和米-24V并行生产。米-24D的简易版出口型号为米-25，米-24V的相应型号则为米-35。除上述型号外，米-24共有7种型别，各种型别的机体构架、动力装置和传动系统都是一样的，只有武器、作战设备和尾桨位置有所不同。据统计，位于俄罗斯阿尔谢涅夫和罗斯托夫的两家直升机工厂已生产了2300多架各种型号的米-24。

久经沙场，“雌鹿”不输“眼镜蛇”

米-24武装直升机在长期的训练和使用中，技战术能力不断提升，运用模式日益多元。它不仅可以当作有效的反坦克武器，还可以用作高速贴地飞行的坦克和截击对方直升机的有效手段，还能担负为米-8和米-17机群护航的任务。在战斗任务中，如果携带有火箭弹吊舱和炸弹，米-24飞行员会先发射火箭再以机枪扫射，为后座的武器操作员提供充裕时间瞄准和投弹。部分米-24能够以重型火箭弹从2千米外发射对付防空武器，不过这类重型火箭弹并未广泛使用，因为只有经验丰富的飞行员才会用它。这是因为火箭弹飞出去时产生的尾焰浓烟会包住机身，导致发动机吸入废气而停车。

米-24还常用于空中巡逻，机上通常携带2具火箭吊舱、2枚反坦克导弹和500至700发机枪弹，2架直升机彼此距离500至800米，飞行于1500至1700米高度。涂装迷彩的米-24武装直升机经常以双机、四机甚至八机出击，采用多机协同攻击的战术。“车轮战术”得名于二战中伊尔-2强击机惯用的同名战术，也称“死亡之轮”，几架飞机绕着目标兜圈子，边转圈边不断地向目标射击。“流水线战术”是另一个多机战术，几架飞机成梯队进入，依次转向目标进入攻击。“菊花战术”指多架飞机以极小间隔从不同方向向心俯冲攻击，然后在圆心附近急剧拉起，为友机让路。米-24多机协同攻击时，高空机群担任掩护，低空机群担任攻击。为了迷惑地面防空火力，有时双机对飞，在近距离大机动交错，像航展中的特技飞行表演一样，使追踪的防空火力无所适从，丢失目标。空中双机之间的距离保持在1200～1500米，既方便联络和呼应，又保证一定的机动空间，也防止密集防空火力同时击中两架飞机的可能性。

阿富汗战争和两伊战争是米-24直升机作战性能的最集中展示。除了执行典型的空中突击外，在阿富汗战争中，米-24的另一个重要任务是沿公路护送苏军的补给车队。战争初期，由于地面运输危险太大，兵员轮换大多由伊尔-76或安-12运输机空运进出阿富汗。随着阿富汗游击队手里的肩射防空导弹越来越多，这些大型飞机受到的威胁也越来越大。米-24又担负起为所有大型飞机起落航次护航的任务。除了在起落航线和机场附近巡逻外，部分米-24还专门在航线上发射红外曳光弹，干扰肩射防空导弹的瞄准和制导。必要时，米-24的飞行员甚至要舍命迎击来袭导弹，以保护载运百十名兵员的大型飞机。

在两伊战争中，双方的战绩在很大程度上取决于飞行员的素质。伊朗的AH-1直升机（北约代号“眼镜蛇”）的机动性比米-24好，但是速度和爬升比不上米-24。所以，伊朗的AH-1如果先发现敌人，就用陶式反坦克导弹先敌攻击，如果一击不中，就要利用AH-1的机动性力争摆脱米-24的追踪，或者把米-24引到伊朗空军的截击圈，让“鬼怪”战斗机去收拾米-24。而倘若伊拉克的米-24先发现敌人，那就要利用其速度和爬升的优越性，高速爬升到1000米的中空，然后绕到敌人后方，从背后打。在开战初期，伊朗的AH-1运用机动灵活的战术，偷袭伊拉克的米-24屡屡得手。1983年9月14日，伊拉克的米-24在巴士拉附近首次击落伊朗的AH-1。此后，伊拉克战绩节节攀升，整个战争期间，直升机之间的空战有56次。战争结束时，双方在直升机空战中被击落的总数是10架AH-1和6架米-24，伊拉克占优。

米-24武装直升机具有速度快、爬升好、载重大、火力强、生存能力强的特点，不光可以提供直接的强大火力支援，还可以运载突击分队或后送伤员。虽已是老骥伏枥，但它仍是俄陆军航空兵、独联体各国和世界多国空军的主干力量。北约的东欧国家虽急于脱手空军中的苏式战斗机，但对米-24武装直升机大多保留，一个重要原因是米-24仍然是长满犀利獠牙的一只雌鹿。