奇瑞入门级轿车准备到来,价位6万-9万,对标荣威i5

车侃锋说 2020-11-16 11:16:23

对于奇瑞汽车来说,不少的消费者也不陌生了,奇瑞目前主打的还是入门级、家用车为主。拿入门级汽车来说,轿车领域中艾瑞泽5确实是整体的口碑,性价比等不错,现在我们得到消息,艾瑞泽5也准备升级了,奇瑞将在11月18日那天亮相奇瑞全新艾瑞泽5 PLUS,并在11月20日广州车展开启预售。

全新的艾瑞泽5 PLUS来说,这可以看作是艾瑞泽5的升级车型,从目前透露的消息来看,他的价位将是6万-9万,扎根于入门级轿车市场,对标的是荣威i5,吉利帝豪等。从整体的设计来看,全新的艾瑞泽5 PLUS会拥有了双前脸造型设计,分为大气风范前脸和凌厉风尚前脸两种设计风格,这两种设计来说在前脸上确实有明显的不同,前者是展翼式钢琴烤漆格栅,后者是星刃式哑光亮黑格栅,消费者可根据自己的喜好来选择自己喜欢的设计。

作为入门级轿车来说,艾瑞泽5 PLUS整体的尾部设计确实足够的高级,贯穿式LED尾灯的加持下,强化了车尾横向视觉体验,而LED灯带配合熏黑效果处理更显运动格调。我们再联想到艾瑞泽5 PLUS的价位,这确实可以说是惊喜。作为紧凑型轿车,艾瑞泽5 PLUS整体的尺寸是4680mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm,实际的空间与荣威i5,吉利帝豪,大众宝来等差不多,是标准的紧凑型轿车。

整个内饰来说,艾瑞泽5 PLUS表现的足够的高级,他的中控台会向驾驶室方向倾斜,而10.25英寸大尺寸中控触摸屏与中控台上的钢琴烤漆融为一体,整体的质感会更强,按照了解,全新的艾瑞泽5 PLUS还会拥有红黑双色内饰和64色随音律动氛围灯,这对于入门级轿车来说确实是惊喜。如此的内饰设计来说,与大众宝来,日产轩逸经典等相比确实是高级了不少。

而相关的配置上,艾瑞泽5 PLUS高配甚至会支持L2级别自动驾驶,他本身配置了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、BSD全天候高精盲点监测、LKA车道保持辅助系统等配置,并且拥有雄狮智云Lion3.0系统,整体的语音交互等更优秀。而舒适度上来说,艾瑞泽5 PLUS配置了立体包裹式沙发座椅,N95级生态健康座舱带有座舱自清洁功能,而其图书馆级静音设计让噪音控制达到国际高端车型静音标准。可以这样说:艾瑞泽5 PLUS的一些体验来看确实称得上是高端车的享受。

性能上,根据工信部公布的信息,艾瑞泽5 PLUS搭载的是1.5L和1.5T两款动力,其中1.5L发动机最大功率85kW(116PS),1.5T发动机最大功率115kW(156PS)。变速箱来说,手动挡应该是6挡手动,而自动挡应该是CVT变速箱。

全新的艾瑞泽5 PLUS来看,其整体的竞争力确实不俗,特别是其内饰设计确实是足够的高端,对于消费者来说,艾瑞泽5 PLUS这款车确实拥有不俗的竞争力,奇瑞也将在11月18日那天亮相奇瑞全新艾瑞泽5 PLUS,并在11月20日广州车展开启预售。
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评论列表
  • 2020-11-27 20:35

    我2019年6月买的荣威i5顶配版,也频繁出故障,车子踩油门经常延迟两三秒才有反应,中控经常花屏,前前后后还有很多问题,一年都跑了八次售后了,没一个问题能解决,都说通病,这样不合格的产品还拿出来卖,售后又解决不了问题,跟诈骗有什么区别。