从目前国内汽车市场销售端的反馈来看,越来越多的消费者开始倾向新能源汽车。不过,相对来说,混动车型要比纯电车型更受欢迎,毕竟,在日常使用中,混动车型更加实用和方便。而在15万级别的车型中,长安深蓝SL03增程版和秦PLUS DM-i都很受欢迎,那这两款车,到底谁更强呢?
从定位来看,长安深蓝SL03作为中型车,要比秦PLUS DM-i高一个级别,但价格方面,并没有高出多少,反而,目前补贴后,长安深蓝SL03增程版的价格为14.99万,基本和秦PLUS DM-i卓越型的价位处于同一水准。
首先,就是外观方面,长安深蓝SL03整体造型偏向于轿跑风格,采用大溜背设计,还加入了无框车门、隐藏式车门把手等设计,除此之外,还有着诸多的运动套件,在加上19寸的大尺寸轮毂,让深蓝汽车SL03充满的运动气息。此外,尾部的设计也比较特别,尾翼采用了悬浮式设计,下方是贯穿式的尾灯设计,点亮后,就如一个喷射系统一样,逼格满满。
秦PLUS DM-i则是采用了家族式的龙魂设计语言,与长安深蓝SL03的运动风完全不同,秦PLUS DM-i的设计要沉稳不少,也更显大气,更适合家用市场。所以,从设计层面来说,两款车的对应的消费群体也有所区分。
空间尺寸方面,长安深蓝SL03作为中型车,车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距为2900mm。而秦PLUS DM-i的车身尺寸为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。从数据来看,明显前者要出色一些,但因为长安深蓝SL03偏运动的风格,在车头设计以及车尾的造型上,也牺牲了一定的内部乘坐空间。所以,在乘坐空间方面,差距倒不是很大!
内部设计及配置方面,深蓝SL03内部采用了传统的T字形布局,中控台上配备有14.6英寸的中控大屏和10.2英寸的液晶仪表盘,其中,中控屏幕还可智能旋转,并内置车载智能系统,可实现APP远程控制、语音识别控制、OTA升级等功能。配置上也很丰富,像是360°全景影像、全速自适应巡航、可变转向比系统、车道偏离预警等都有提供。
而秦Plus DM-i的内部采用了相对豪华的环抱式设计,配备了12.8英寸的可旋转中控大屏与8.8英寸的液晶仪表盘。同样的,秦Plus DM-i也搭载有车载智能系统,为DiLink智能网联系统,支持APP远程控制、数字钥匙、语言识别控制系统以及OTA升级等。当然,配置上和长安深蓝SL03没有多大差距,像是并线辅助、上坡辅助、主动刹车、360°全景影像等功能都是标配的。
不过,在舒适性配置层面,秦Plus DM-i就有些力不从心了!长安深蓝SL03则配有DOW开门预警、电动后尾门、面部识别、座椅通风等,乘坐体验更加舒适。
动力方面,长安深蓝SL03增程版采用的是增程式动力,采用1.5升自然吸气发动机加后置单电机的组合,最大马力可达218匹,峰值扭矩为320N·m,零百加速时间需要7.5秒,综合续航可达1200km。
秦Plus DM-i则是采用的插电式混合动力,由1.5L自然吸气发动机加前置单电机组成,最大马力可达197匹,峰值扭矩为325N·m,匹配E-CVT无级变速,百公里加速为7.3秒,综合续航可达1245km。
动力输出方面,长安深蓝SL03要更胜一筹,但最终的性能表现,以及续航表现,秦Plus DM-i则要优秀一些,当然,也有可能是车辆大小带来的差距。
综合来看,秦Plus DM-i其实更适合家庭使用,不管是配置以及动力表现,其实都有着不错的表现。但对于热爱运动的年轻消费群体来说,或许长安深蓝SL03要更加适合一些,这就看各位朋友买车的具体用途了!
就我的用车需求来看,深蓝03增程式版本正是那种经济适用的车子,续航表现正合我意。
一直都很喜欢深蓝品牌,这次深蓝03采用如此先进的技术,果然没让老粉失望。
现在大家兜里都有钱了,对车的要求也高了,这种情况下深蓝03还能引起这么多人的关注,确实有点东西。
不管别人咋说,如果让我在这两款车里选,我首选深蓝sl03。
真的是个“狼人”,在车内用料方面大方的一笔,深蓝SL03的座椅几乎都是皮质覆盖,弹性很好
对比秦Plus DM-I,感觉深蓝sl03更合我胃口,动力版本都有三套,确实人性化。