车友们晚上好！小八刚回家，想跟大家好好聊聊网上刚曝光的一组五菱全新车谍照。这谍照一出来，那可真是引起了不小的轰动呢。

先给大家划划重点哈。五菱这款新车内部代号是CE110M，造型酷似本田N-VAN，满满的日本K-CAR风格。

从谍照上看，这车整体方方正正，前脸是新能源车型常见的封闭式设计，车头中央可能会布局充电接口。

那两侧大灯现在还是临时装配件呢，不过小八觉得等量产了肯定会有全新的造型设计，说不定会超级酷炫。

再看看车身侧面，这车配备了侧滑门和滑轨，和本田N-VAN如出一辙，很有可能也采用无B柱设计哦。这种见棱见角的造型，感觉会给咱带来更宽敞的车内空间呢。

测试车装的是黑色钢制轮辋，一眼望去，轮胎尺寸确实有点偏小。尾灯也是临时的，不是最终样式。小八大胆猜测一下，这尾门开口估计会比较大，方便咱装载货物。

说到动力呢，现在有好多推测。但结合五菱汽车这几年的产品布局，小八觉得新车大概率会是一款新能源车型。

咱来看看纯电版的本田N-VAN e:，今年10月10日就要在日本市场上市啦，售价区间在269.94 万-291.94万日元，换算成人民币约为12.9万-14万元呢，它的WLTC纯电续航里程是245公里。那五菱这款新车的续航会是多少呢？小八可真是好奇得很呀。

在中国市场呢，以前也有类似K-CAR风格的车型，像长城酷熊和昌河北斗星，不过因为小众的车型定位和销量不佳等原因，都陆续从市场中隐退了。

那五菱这款全新车要是未来能量产，会不会真的像大家说的那样，开辟出新能源领域的全新细分市场呢？小八觉得这还真不好说。

咱先来聊聊这车的优点哈。首先，这种方方正正的造型确实能提供比较宽敞的车内空间，对于那些需要拉货或者对空间有要求的车友来说，是个不错的选择。

而且侧滑门的设计也很方便上下车和装卸货物。如果五菱能在价格上给出惊喜，那肯定会吸引不少消费者。毕竟五菱一直以来都以性价比高著称嘛。

但是呢，这车也有一些可能存在的缺点。比如说现在看到的轮胎尺寸偏小，那会不会影响行驶的稳定性和舒适性呢？还有就是目前很多配置都是临时的，不知道量产车到底会是什么样，这也让大家心里有点没底。

另外，这种K-CAR风格的车型在中国市场比较小众，消费者接受度到底怎么样也还是个未知数。

各位车友们，你们对五菱的这款“K-CAR”感兴趣吗？快来评论区和小八一起讨论讨论吧！说不定你的意见会影响五菱新车的最终设计呢。小八可是很期待大家的想法哦。总之，五菱这款新车到底能不能成为爆款，还得看它量产之后的表现。