近期美国防务新闻网站报道，由于F-35战斗机的TR-3软件存在问题，今年洛马公司F-35的交付数量将从预计的150架减少到97架，这也是F-35这几年大规模量产以来，年交付数量首次跌破100大关，这也将影响F-35 Block 3 TR-3型号后续升级计划。洛马公司预计，他们不得不延期到明年6月，才能恢复F-35每年超过150架的交付速度，这对于美国空军以及诸多海外客户来说并不是一个好消息。

F-35Block3 TR-3为“技术更新-3”（TR-3）型号。这一批次的F-35配备了更先进的电脑软硬件、计算能力更强大的新型集成核心处理器、全景驾驶舱显示器和增强型存储单元等系统，这些系统可确保F-35可能搭配更多远程精确制导武器，同时拥有更强大的数据整合、跨载台作业互通性，以及更先进电战能力，这将有效提升F-35搜索、追踪、接战，以及防御其他领域各种威胁的能力，F-35 TR-3版本将为更先进的F-35 Block4型的出现奠定基础。

在今年1月6日，首架F-35 Block3 TR-3成功实现首飞，截至目前已有4架配备TR-3版本的F-35在美国空军第461飞行试验中队进行了58次飞行测试。不过目前由于TR-3硬件中的软件认证流程问题，这会导致F-35部分航电功能出现故障影响飞行安全，因此洛马公司技术人员不得不排除故障，在此之前他们不会为客户交付F-35。

当然这并不意味着F-35会放缓生产速率。洛马公司首席财务官杰·马拉夫（Jay·Malave）表示，所有已经生产完的F-35都会停放在工厂内，等待TR-3 相关软件完善，完成试飞、认证工作后，才能开始F-35的交付工作。这意味着到明年第二季度时，将会有上百架 F-35 存放在三个总装工厂内成为“机库女皇”，除了对美国空军的列装产生影响外，波兰、芬兰和比利时三国F-35的列装进度也将不可避免推迟。洛马公司预计，解决软件问题后，F-35的交付速度将在2025年恢复至156架的水平。