大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们聊聊最近亮相的新款大众揽境。说实话，这车的颜值有点逆天！作为大众全球最大的旗舰SUV，车长近5米2，豪华程度甚至可以媲美理想L9。最近，新款大众揽境的申报图曝光，设计再次颠覆了我的认知。新车不仅外观全面焕新，还引入了第四代EA888发动机，动力表现也让人眼前一亮。今天我就从外观、空间、动力等方面，和大家聊聊这款车到底值不值得期待。
先说说外观吧。新款大众揽境的前脸设计可以说是彻底颠覆了以往大众的家族式风格。它采用了上下分层的设计，上半部分致敬了ID.系列的中网风格，简洁而富有未来感；下半部分则是一张全新的“大嘴”中网，尺寸更大，气势十足。两侧的进气口也设计得非常夸张，给人一种强烈的视觉冲击力。说实话，这种设计在以往的大众车型上很少见，尤其是这种大胆的分层式前脸，既保留了大众的经典元素，又融入了更多年轻化和科技感的细节。车头的整体造型非常霸气，尤其是搭配上LED大灯组，点亮后的效果相当惊艳，辨识度极高。
车身侧面，新款揽境的线条非常流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，给人一种修长而稳重的感觉。车长5168mm，轴距2980mm，这样的尺寸在同级别车型中绝对是佼佼者。近5米2的车长让整车看起来非常庞大，但设计师通过一些细节的处理，比如悬浮式车顶和略微溜背的设计，让整车看起来并不笨重，反而有一种优雅的运动感。轮毂的造型也很抢眼，多辐式的设计加上大尺寸的轮胎，进一步提升了整车的豪华感。
车尾部分，新款揽境采用了贯穿式尾灯设计，这也是当下非常流行的设计语言。尾灯内部加入了镀铬装饰条，点亮后的效果非常有层次感，尤其是在夜晚，辨识度极高。后包围的设计也很有特点，镀铬装饰条的加入让车尾看起来更加精致，同时也提升了整车的档次感。总的来说，新款揽境的外观设计可以说是大众近年来的一次大胆尝试，既保留了品牌的经典元素，又融入了更多年轻化和科技感的细节，颜值确实有点逆天。
接下来聊聊空间。作为一款旗舰SUV，空间表现自然是大家关注的重点。新款揽境的车长达到了5168mm，轴距2980mm，这样的尺寸在同级别车型中绝对是数一数二的。新车采用了7座布局，第二排和第三排的空间都非常宽敞，尤其是第三排座椅，不再是“鸡肋”的存在，成年人坐进去也不会觉得局促。而且，第二排座椅还支持前后滑动和靠背角度调节，进一步提升了乘坐的舒适性。值得一提的是，新款揽境还配备了全景天幕，这让车内的采光效果非常好，坐在车里感觉非常通透，完全没有压抑感。
内饰方面，新款揽境也延续了大众一贯的高水准。中控台的设计非常简洁，大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘让车内充满了科技感。用料方面也非常讲究，大量软性材质和皮质包裹让车内看起来非常豪华，触感也很细腻。座椅的舒适性也非常不错，尤其是前排座椅，支持多向电动调节和加热、通风功能，长时间驾驶也不会觉得疲劳。储物空间方面，新款揽境也表现得非常出色，车内设计了多个储物格，方便乘客放置随身物品。后备厢的空间也非常大，尤其是在放倒第三排座椅后，可以轻松容纳大件行李。
最后说说动力。新款揽境搭载了2.0T涡轮增压发动机，这台发动机是大众最新的第四代EA888发动机，最大功率达到了200千瓦，最高时速可以达到200km/h。从参数上来看，这台发动机的表现非常出色，尤其是在低转速区间，扭矩输出非常充沛，起步和加速都非常轻快。与之匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡速度非常快，平顺性也做得不错。实际驾驶中，新款揽境的动力表现非常线性，油门响应也很灵敏，无论是城市道路还是高速行驶，都能给人足够的信心。底盘调校方面，新款揽境依然保持了大众一贯的扎实风格，悬架的支撑性非常好，过弯时车身侧倾控制得很到位，同时也能很好地过滤掉路面的颠簸，乘坐舒适性非常不错。
总的来说，新款大众揽境在外观、空间和动力方面的表现都非常出色。作为大众全球最大的旗舰SUV，它的颜值确实有点逆天，设计上颠覆了以往大众的家族式风格，融入了更多年轻化和科技感的元素。空间方面，近5米2的车长和2980mm的轴距让它在同级别车型中占据了绝对优势，7座布局和全景天幕的加入进一步提升了乘坐的舒适性。动力方面，第四代EA888发动机的表现也非常出色，无论是城市道路还是高速行驶，都能给人足够的信心。
那么，新款大众揽境能否冲出新能源和造车新势力的层层“包围”，成为热销爆款呢？我个人觉得，这款车的竞争力还是非常强的。虽然现在新能源车型和造车新势力的崛起给传统燃油车带来了不小的压力，但像揽境这样的旗舰SUV依然有着自己的独特优势。它的空间、舒适性和豪华感在同级别车型中都是数一数二的，而且大众的品牌影响力和口碑也非常不错。对于那些追求大空间、高舒适性和豪华感的消费者来说，新款揽境无疑是一个非常不错的选择。
当然，最终的市场表现还要看它的定价和配置。如果大众能够给到一个有竞争力的价格，我相信新款揽境一定会成为一款热销爆款。好了，今天的车评就到这里，我是隔壁老王，咱们下次再见！
