四万大叔也算是参加过大大小小新车上市、试驾、赛道还有各式各样的汽车文化节等上百场活动，所以基本上都见怪不怪了。但上周末参加了一场上汽大众2023 ID.嘉年华，着实让我觉得沉浸式体验了一场来自车主们的“主场”盛会。

在当下这个汽车消费市场，优秀的产品固然重要，但我始终认为，客户的全方位体验才是最重要的层面。在如此“内卷”的电动车市场，如何让客户成为忠实的粉丝，是一件非常重要的事情。上汽大众在这一点上，就做的很有心意，特别是这次2023 ID.嘉年华，他们弱化了产品、弱化了厂家，改变了以往的固有模式，将每一位ID.车主都变成一个大家庭。

今年的ID.嘉年华打造了一场新颖时尚、触手可及的低碳体验之旅，可算是把沉浸式体验玩儿明白了。首先，由ID.车主票选而来的活动城市长沙，就是全国前十的净零碳城市之一。我们再来看举办场地，上汽大众选择了梅溪湖国际艺术中心，主办方在里面布置了一颗巨大的艺术装置“低碳之树”。树上悬吊着的LED发光块刻画了各地ID.车友会徽标，代表大家对可持续未来的共同向往，非常有视觉冲击力。

在ID.用户大会上，三组环保先锋作为ID.车主代表分享了低碳生活的惊喜与感动。长沙车友会会长王小格&王景夫妇，家里有ID.3和ID.6 X两台电车，绿色低碳出行成了他们守护家乡青山绿水的方式。户外达人黄伟良是一名“低碳游侠”，倡导无痕露营，并带动身边人低碳出游。科技公司创始人邹光磊也是不折不扣的低碳实践派，行走的低碳办公代言人。

另外，本次活动延续了年度车主派对的用户共创精神，全程由ID.车主共同参与设计与运营。不仅举办城市和场地由全国各地的热心车主票选而来，用户还通力共创了ID.嘉年华纪念周边、长沙美食地图、长沙游玩地图等，方便远道而来的媒体和其它城市的车主更便捷的了解长沙这个城市。而且，长沙车主志愿者还带领各地车主巡游长沙人文景点，要不说没点“社牛”在身上，还真招架不住。

据了解，仅今年，大众品牌就举办了50场低碳活动，覆盖935位车主。在线上，以上汽大众超级APP为阵地，车主社区活力满满。目前，上汽大众超级APP中，已有12万名ID.车主入驻了ID.车圈，互动超过2400万次。平台还创建了环保众行圈，今年发布了46个低碳话题，引发分享讨论20万次。

与此同时，上汽大众将可持续发展理念融入到绿色研发、绿色制造、绿色产品各个环节中，为消费者提供更加节能环保的产品。上汽大众投资170亿元建设了新能源汽车工厂，积极打造“零影响”绿色工厂。每一台ID.车型的制造过程中都使用了可再生电力。截至目前，上汽大众三款ID.车型已收获超过16万车主的青睐，总行驶里程超过22亿公里，累计碳减排超14万吨。

还记得在今年上海车展，全新高端纯电轿车概念车ID.Next正式亮相。这款使用清洁能源的纯电动车，代表着上汽大众与用户对于环保和可持续生活的共同追求。

此外，上汽大众充电地图已经接入了包括特来电、星星充电、国家电网、安悦等全国前十公共充电桩品牌超52万多根高质量充电桩，覆盖352个城市。今年年底，这一数字有望突破56万。

值得一提的是，为进一步丰富用户的出行选择，上汽大众在线宠粉：面向所有老车主发放了900万老客户再购优惠券，购车至高可享16000元增换购补贴；ID.用户大会上，上汽大众还为ID.车主们带来百万出行大奖，奖品包括神州租车立减券，可在神州租车上抵用租赁上汽大众大众品牌车型的相关费用，解决城际交通、异地出行时的交通难题。

综上，“社恐”的车主到了上汽大众2023 ID.嘉年华都变成“社牛”了。上汽大众也真正做到了，让每一位车主都亲身参与到活动中来，与以往的车主活动不同。ID.车主们成为了活动的主办方，亲力亲为的为每一位参加活动的媒体营造了一个非常独特的体验。