在全球汽车工业的发展历程中，新能源汽车的浪潮已经成为了一种趋势，无论是传统的老牌车企，还是随着时代应运而生的造车新势力品牌，都开始大力研发新车型。就连普通老百姓都觉得燃油车的时代已经过去了，各大车企也放缓了对燃油车的投入。而长城车企却打出了“王牌产品+越野情怀”的组合拳。新一代哈弗H5以崭新的面貌来了，新车采用了复古的方盒子车身设计，内核也跟随时代，还标配了分时四驱，无所畏惧。新哈弗H5杀出重围，车长5190mm，2米大床+分时四驱，12.78万元起。
相比于上一代哈弗H5来说，全新的哈弗H5完全就是一款新车型。前脸的轮廓方方正正的，前舱盖加入了隆起的肌肉线条，还换上了梯形的粗犷格栅设计，内部辅以双股粗壮的中网，还有悬浮于中网之上的银色“HAVAL”车标Logo，形成了黑银鲜明对比，辨识度很高。两侧方正的大灯位于格栅两侧，内部融入了方块样式的LED远近光灯和横置的独立发光的LED日行灯，点亮后科技感十足，也为夜间行车带来了更多的安全感。前保险杠的设计也更加硬派，采用了常规的三段式结构，两侧多边形的几何导流槽加入了圆形的雾灯，正中间梯形进气口搭配着横置的黑色中网，再配上黑色的防撞梁和底部的金属护板，野性十足。车尾的轮廓也尤为方正，巨大的后扰流板内隐藏了横置式高位刹车灯，两侧配备了直立式的尾道，内部融入了流光溢彩式的红色光带，辨识度更高。
全新哈弗H5的车身让人眼前一亮，采用了时下流行的古典方盒子车身，平直的车顶和倾斜的A柱完美融合在一起，黑色的B柱、C柱和D柱也带来了半悬浮式的立体感。粗壮的肌肉线条，车顶全尺寸行李架，增添了更多的户外气息。18英寸的黑色铝合金轮圈搭配着245/60 R18的越野AT胎，侧面看上去更加高大魁梧。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距3140毫米，俨然是一款中大型SUV的尺寸。车内采用了标准的5座布局，拥有60L的油箱容积，后备厢容积976L，第二排座椅还可以按比例放倒，能得到更大的储物空间，二排超长腿部空间+后备厢2米纯平“大床模式”，露营、搬家一车搞定。通过性方面，新一代哈弗H5的接近角25°、离去角22°，最小离地间隙200mm，涉水深度600mm。
哈弗H5内饰也变得更加现代化，大面积黑色软性材质的铺陈，棕色真皮材质的混搭，再配上黑色真皮沙发座椅，大量亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色金属装饰点缀，就连车顶和地毯都采用植绒面料，一改往日往日越野车的粗犷气息。中控台配备了三辐式多功能方向盘，集成了很多实用性强的多功能按键，操控岛还配备了造型独特的换挡手柄。科技感方面，该车配备了3.5英寸的半液晶彩色仪表，12.3英寸的触控液晶大屏的分辨率1920*720，搭载了长城最新的车机系统，实现了智能车机人性化，提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验，语音识别准、导航直接说。
新一代哈弗H5基于坦克平台打造，与坦克300车型一样都采用了非承载式车身结构，抗扭刚度提升30%，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还全系标配了分时四驱系统、后桥差速锁。动力由汽油和柴油两种，汽油机车型搭载了2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大输出功率165千瓦，最大马力224匹，峰值扭矩385牛米。柴油车型搭载了2.0T四缸发动机和8AT的组合，最大输出功率122千瓦，最大马力166匹，峰值扭矩410牛米。此外，细节升级部分，如25款哈弗H5车高增加29mm，新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
点评：新一代哈弗H5的到来，它一改往日的模样，更像是哈弗旗下的一款新车型。该车采用了时下流行的方盒子车身轮廓设计，并加入了很多主流的设计元素，更加符合长城汽车“乘用车体验+商用车成本”的理念。内饰的做工、用料也一改往日的粗犷感，变得更加低调奢华，科技感配置与时俱进，“彩电”、“空调”、“大沙发”也是应有尽有。面对新能源挤压下的燃油车市场，哈弗H5以“极致性价比+全场景覆盖”破局，或将催生“工具车消费升级”新赛道。对于全新的哈弗H5，你喜欢吗？
