河南铁路的方向在哪里?一主多副是否能够成功

小高近视防控 2021-11-04 17:30:47

新世纪以来的第一个十年,河南的铁路可以说用不进则退来形容,2000年到2010年的十年时间,除了一条宁西铁路和半段郑西高铁,在这么好的位置,这么大的土地面积上,河南铁路毫无发展,并且郑州铁路局在这个时期被拆分,拆分后的郑州铁路局连个全河南省铁路都管不了,区域内不管是铁路线路还是对应的火车站,都是一直吃老本,可以说是失落的十年。

2010年到2020年,这十年来,河南的铁路属于大发展时期,期间郑徐高铁、郑万高铁、石武高铁、郑合高铁的建成,普铁上也有蒙华这样的南北线路建成,但这时期大部分是围绕着郑州而建设的,是河南铁路大发展的十年,更是郑州铁路大发展的十年。

而未来的十年,按照省内对铁路交通的规划,要形成一主多副的交通局面,郑州米字高铁为主,洛阳、南阳、商丘地域铁路中心为副,安阳、漯河、驻马店、信阳也都会形成十字交叉型铁路,可以说要从单城发展,变成多城共同发展。

这样的密度对于河南算不算重复建设或者说有些浪费呢?当然不会,河南铁路建设重要性是由于河南所处的位置所决定,中原地带,往四周交通,并且人口密集,不管是经济效益还是建设必要性方面,每条线路都很合适。

一主:

郑州周边铁路四通八达,北边是新乡焦作为中心,铁路从郑州出去和这两地后再作分流,南边依许昌作中心,很多线路都是在许昌作汇集再进入郑州,米字形铁路已然形成,交通核心地位通过今年的大水,可以看出无可撼动。

一副:

洛阳作为古老的核心城市,虽然现代洛阳的地位已经无法和历史上相比,但通过新中国成立前期的持续投入,在工业上经济上提升幅度很大,但在交通地位上,因为和郑州距离太近的原因,一直重要性没有提升,洛阳东西有郑西高铁和陇海铁路,属于超级干线铁路,南北上有焦枝铁路,规划上可能有呼南线路,但一直不有最终成行,还有待在南北线路上发发力。

二副:

南阳地处豫西南地区,和郑州距离比较远,在交通方面从来都是自成体系,过去的南阳铁路实力不强,早期就一条南北线焦枝铁路,后来又建设了一个宁西线,高铁时代,先是郑万铁路过南阳的修通,在规划图上可以看出,有宁西高铁线路,南驻阜铁路,民间还传的有南阳到十堰高铁线路,当然这个不太好弄,如果这些全部能够建成的话,南阳的铁路地位能达到省内的第二。

三副:

商丘是老的铁路中心,它地处陇海线和京九线交叉点,可能因为一些原因,这么好的优势可在铁路枢纽地位上一直不高,高铁时代来临后,商丘的地理优势又显现出来了,郑徐高铁和京九客专线路一旦成形,然后商丘市能在铁路枢纽上再建设好,未来铁路交通优势潜力无限啊。

四副:

信阳现在在省内的经济排名一直不高,因为离郑州远离武汉近,在交通可能要占点武汉的光,京广线路历史上能从信阳过,最大原因就是武汉的位置,在信阳的正南面,普铁东西有宁西铁路南北有京广线,高铁时代,京广高铁,规划中的宁西高铁京九线都要从信阳穿过,说它是河南的铁路副中心城市是名副其实的。

当然了,规划只能称为还没有实现的设想,要想最终实现,还有很长的路要走,好比洛阳的副中心铁路建设,呼南高铁最终能不能从洛阳,还只是未知数,洛阳想在未来达到更高的高度,比如达到弱省省会城市的实力,南北通道一定得建好。南阳在远期规划上,确实线路规划的很多,但要实现的路还很长,一是资金来源问题,二是外部因素,襄阳和南阳同处南阳盆地内部,在交通上很多时候是竞争关系,宁西铁路的落地南阳是真费了很大劲啊,未来南阳想实现双东西通道(十南驻阜和西南信合线路),任务还很重,现在是一条也没有确定下来。商丘的东西南北线路,确定性还是很强的,从副中心能否成功的确定性上它最强,只要枢纽上建设好,基本没有问题。信阳的南北线路已经建成,对于东西线路和南阳是一个问题,是否成形,全看后期工程是否有进度。

铁路建设是长期性工程,也许再过几年,因为某种原因,还会对之前的规划做出细微调整,只要能对当地的经济发展作出贡献,细节上小调整无伤大雅,铁路和公交机场等公共工程,属于服务性质的项目,永远要做到依人为本,人去哪里铁路去哪里,不能搞成想让人去哪里,我们把铁路修到哪里。

河南经济还在高速发展当中,公共工程建设对经济的作用很大,再加上地处中原,一条好的公路铁路可能引来很多商机,曾经的郑州只是个小县,清晚期和民国时建设了京汉铁路和陇海铁路,一下子使交通地位提升,早期的郑州崭露头角的原因,是纺织棉纱工业在当地蓬勃发展,变成了棉花棉纱等农产品初级工业品的集散地,可以说郑商所的建立就和这有关。

总而言之,一主多副战略已经提出,假以时日,总是会全部建设完成,可能部分兄弟市对这个事有意见,但个人认为这几个地方的先天条件很好,因为它们的位置都有一个‘中’字,既在省区的边缘,又不是那样特别闭塞的地方,既因为铁路副中心的原因让城市实力变强大,也能通过这个中心服务更多的普通老百姓。

最后,希望在外的河南游子们,都能够尽自己的哪怕微薄之力,来为河南的建设发出自己的一点点小贡献,我也只是尽我不太好的语言组织能力,来为家乡的建设宣传一下。

1 阅读:4027
评论列表
  • 2021-11-04 21:58

    郑州铁路局连个全河南省铁路都管不了。这话说的,郑州也就欺负欺负省内兄弟!你以为你是首都了!

    人生 回复:
    就你的智商,你理解不了。。。
    十年梦幻 回复:
    早些年湖北归郑州铁路局管时被欺负成什么样了,十几年湖北一条铁路没有修过,现在分家了,湖北铁路修的刷刷的[笑着哭]
  • 阳光 13
    2021-11-04 19:35

    竟然都是为了郑州服务,应该考虑洛阳,商丘等其他城市,要不再来一场暴雨

    用户12xxx80 回复:
    别乱说,很容易应验的
  • 2021-11-04 23:43

    南阳这些年发展严重滞后,必须打通东出和南下的通道

  • 2021-11-04 21:46

    说一万次也跟我豫南三市无关

  • 2021-11-04 23:53

    信阳的规划郑州局管不住吧,得武汉局

    十年梦幻 回复:
    信阳都快成河南弃子了,郑州压根没有给过任何资源。[笑着哭]
  • 2021-11-05 15:55

    把河南省改成郑州省,把所有地级市改成区。

  • 2021-11-04 23:23

    宁西高铁唱了好多年,京九高铁通车好多年。就阜阳黄川黄冈就是不修

  • 不过郑州,想修铁路,等着吧

  • LHN 2
    2021-11-05 11:13

    看来信阳不努力,啃老本是不行了,人口大市现在都变成全省倒数了。

  • 2021-11-04 19:21

    [点赞]

  • 2021-11-05 07:27

    少吹牛,多干点实事,把已经耽误的赶快补回来!

小高近视防控

简介:专业科普眼科知识,包含近视、弱视、斜视等问题的解决