一直以来，绝大多数车主都认为SUV虽然座驾高，有良好的视野感，底盘高，有良好的通过性，但是由于车身大重量大，导致驾驶性能不够优越，影响驾乘体验，而且还耗能，出行成本高，于是长途跋涉的旅途，普遍都不开SUV。
不过，对于那些有驾驶经验的车主来讲，类似小鹏G6这样的纯电动SUV，不论是市区短途出行，还是用于跑长途，都能体现出它的优越性能感，
首先对于市区短途出行，毕竟小鹏G6的纯电续航里程高达755公里，因此充电一次，可通勤一周，不存在有什么“续航里程焦虑”之忧，非常方便。
其次，在跑长途过程中，难免会遇到一些不确定因素的复杂路况，比如前方道路维修无法行驶，或者该无人区域没有精准地图显示，
此时就很考验车子本身搭载的那些性能配置系统，够不够丰富，够不够先进。对于小鹏G6而言，长途过程中的任何复杂路况，都不会影响车主用户的驾乘体验，一是因为小鹏G6搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，
车载芯片算力高达508TOPS，有31个高性能智驾传感器，收集传递信息能力超强，可以确保车子在没有高精准地图以及无地图的环境下，提前预判到前方、周围道路、
车辆行人的状况，一旦发现有障碍物，或者道路不通，智驾系统会第一时间做出反应，及时识别方向，自动变道，不会浪费出行时间，而且XNGP智驾系统，可确保车子时刻保持着与周围车辆、行人以及物体之间的安全距离；
二是因为小鹏G6车身采用前后一体式铝压铸设计，车身扭转刚度达到41600N·m/°，简单的理解，就是抗造！耐碰！即便在88km/小时的高速尾部碰撞下，可做到碰撞力不侵入车内后排座椅，
外物的碰撞力不会影响到车内后排乘坐人员，及时确保车内人员的安全。三是因为小鹏G6搭载全域800Ⅴ高压技术，即便在暴雪的寒冷天气，也可实现充电10分钟，增加300公里续航里程，不存在“难充电，充电慢”的焦虑问题。
最后，有关小鹏G6的其他优越性能配置，这里就不一一介绍说明了。总而言之，毫不夸张的讲，小鹏G6给车主用户提供的是全新的智能科技出行体验，
与传统的SUV车型有很大的差异，其中，小鹏G6是现阶段行业唯一20万以下配备全域800Ⅴ高压技术、前后一体式铝压铸、领衔智能体验的纯电动SUV车型。
