降到12.98万起,配置升级,省油耐用,全新雅阁值得一看

诗槐新汽车 2024-10-04 13:04:32

2025款的雅阁在今年的9月上市发布,新车作为年度车型,主要在配置上进行了一些优化升级,比如加入了Honda SENSING 360+辅助驾驶。目前新车推出4款车型,指导价17.98万起,并且终端市场提供了优惠,比如成都地区已经优惠到了12.98万起,对于一台合资的中型车来说,这个价格具有较高的性价比和竞争力。那么新车的综合实力如何呢?今天我们就一起了解一下。

外观上,新车延续了上款的设计语言,通过家族化的设计风格,展现出可观的辨识度。从车头来看,中网和进气格栅以及大灯的造型均呈扁平状,营造出低趴的车头,看起来颇为运动。同时,由于前脸的设计比较简洁,也给人一种略微复古的感觉。

车身尺寸为4980*1862*1449mm,轴距为2830mm。从侧面来看,腰线从前翼子板延伸到后翼子板,走势清晰平直,在视觉中拉伸了车身长度,使得车身看起来比较修长。车窗边框镶嵌了镀铬饰条装饰,车顶略带溜背造型,加上低趴的车头和多条辐的铝合金轮毂,看起来颇为运动。

内饰上,操控台镶嵌了木纹饰板点缀,配有10.2英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏,均采用了悬浮式的设计,造型比较具有科技感。同时,操控台结构呈阶梯状,配有蜂窝状的贯穿式前排出风口和球杆状的换挡挡杆,加上三辐式的方向盘,展现出些许机械感,使得内饰看起来更加成稳,没有特别个性。新车搭载Honda CONNECT 4.0车机系统,支CarLife/CarPlay手机互联映射、面部识别、语音识别、OTA升级等功能。

而在辅助驾驶方面,除入门款外,其余型号则搭载了Honda SENSING 360+辅助驾驶,支持全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动式DMS疲劳检测、疲劳驾驶提醒等功能,提升了车辆的便捷性和安全性。尤其是顶配型号,还支持360°全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶进和驶出等功能,对于希望享受到更加智能、更加方便的辅助驾驶的消费者来说,顶配型号更加适合。

座椅材质提供了仿皮版本和真皮版本的选择空间,车内前后一共配有5个座椅,其中,后排座椅支持整排放倒功能,提升了车辆的承载能力。以笔者(177cm)为例,调整座椅后,入座前排,头部空间剩余1拳左右,并且视野开阔。入座后排,头部空间仍然剩余1拳左右,腿部空间剩余接近3拳。此外,后排座椅的坐垫长度较长,达到膝盖内侧,可以支撑腿部,提升了乘坐时的舒适度。

动力上,新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。其中,发动机的最大功率为141kW(192Ps),最大扭矩为206N·m,压缩比达到10.6。同时,发动机支持VTEC技术,使用92号汽油,实测高速油耗在5.5L/100km左右,城市油耗在8L/100km左右,而新车的操控手感则以舒适为主,底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,底盘的调校风格具有一定的韧性,当经过减速带和弯道时,车辆没有明显的甩尾和侧倾现象。

总结:作为年度车型,新车在外观和内饰的设计上延续了上一代的家族式设计语言,展现出不错的辨识度。同时为迎合市场发展和用户需求,新车也在配置上进行了一定的优化升级,比如Honda SENSING 360+辅助驾驶的加入,使得车辆的使用更加便捷、更加安全,家用合适。目前新车优惠到12.98万起,价格上具有较高的性价比和竞争力,如果感兴趣,推荐个人试驾一番。

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