蔚揽纵行版作为全系的顶配车,北京裸车优惠完依然超过30万元,落地预计会超过35万。当然,它的配置也基本算是应有尽有了。气囊满配、数字式直接胎压监测、自适应巡航、DCC动态底盘、倒车影像、电动尾门+一脚踢、四门无钥匙进入、全液晶仪表、随动LED大灯+自动远近光、前排12向电动座椅+加热+按摩+主驾驶记忆+主驾驶腿托、9.2寸顶配中控(带导航)、后视镜加热+电折叠+倒车下翻、三区自动空调、银色后视镜外壳、245mm轮胎配18寸轮毂。讲真,实用性配置就差方向盘加热和座椅通风了。
和两驱版相比,蔚揽纵行版增加了原色塑料的轮拱,离地间隙从147mm增加到174mm,通过性略强。
动力方面,蔚揽纵行版搭载220马力的混喷完全体EA888,配DQ500 7速湿式双离合及四驱系统,大油门起步更从容,0-100km/h加速可以轻松杀进7秒,比受制于前轮打滑的两驱版要快得多。日常驾驶即便在确保安全的前提下也是可以很有激情的。
蔚揽除了动力之外的另一个强项就是空间。后备厢无论容积(高达650L)还是格局规整性都是同级别首屈一指,平整的地台与尾门开口完全没有高度差,放倒座椅后的纵深接近2米,当床睡都没问题。虽然是标轴版,但后排空间比同尺寸的标轴BBA要宽敞的多,180cm以下的乘客不会觉得局促。
蔚揽最明显得缺点就是舒适性差。
1.全车座椅材质很硬,前排的侧翼包裹性很好,但上下车容易硌腿;后排坐垫长度略短,靠背角度陡,再加上硬,长途乘坐比较累;后排的前扣式头枕把脖子和头部向前推,形成驼背式坐姿;受四驱布局影响,后排中央地台很高,坐中间的人只能把脚放两边,名为5座车,其实只能舒舒服服坐4个成年人。
2.动态隔音比较差,尤其是高速的风噪,一旦车速超过100km/h,后视镜和A柱之间就会瞬间感觉“兜风”,并且传入车内。
3..底盘和悬挂对余震和横摆的抑制非常差,过中大型起伏会有好几下余震,斜着过减速带后车身更是左右摆个不停,快速连续小颠簸也会导致车身摆动,只有把DCC底盘调到运动模式才能缓解一些。
3.底盘和悬挂对余震和横摆的抑制非常差,过中大型起伏会有好几下余震,斜着过减速带后车身更是左右摆个不停,快速连续小颠簸也会导致车身摆动。进入小区和停车场之类的地方,我一般就要把DCC底盘模式调到运动才能缓解一些。
4.全车内饰随机异响,我自己的两驱低配版其实没这个问题,但在车友群里是很多车友普遍反映的通病,建议亲自试驾实车感受一下是否存在。
A4 AllroadA4 AR和普通A4 Avant相比,底盘高了23mm,目前在北京优惠16-18个点,低配时尚型裸车33万左右,高配运动型裸车36万左右,已经跟蔚揽纵行相差不大了。所以我下意识地要那它和蔚揽对比一下。
1.比蔚揽纵行好的地方:
动力系统。纵置2.0T高功率发动机拥有252马力的输出,破百时间可以杀进6秒,比蔚揽更快。新一代四驱系统虽然是适时四驱,不过脱困能力理论上应该也比蔚揽强悍一些,毕竟通过了三个滑轮组的测试。
品牌力。这个没啥可多说的,四环灯具厂当然比VW标值钱了,何况这车颜值也在线,视觉高档感明显强于蔚揽。
2.不如蔚揽纵行的地方:
空间。无论是后排还是后备厢,A4 AR的空间都明显比蔚揽小一圈。
3.和蔚揽共同的缺点:后排座椅舒适性差,体现在空间小、靠背陡、坐垫短、材质硬等方面。
沃尔沃V90 CCV90CC的离地间隙之高,肉眼都能看的出来
首先,V90CC在尺寸上对标的是A6 Allroad,比蔚揽和A4 Allroad高一级,属于C级车。它的跨界程度比蔚揽和A4 Allroad更甚,离地间隙达到210mm,已经超过某些城市SUV了。这车低配版在北京目前的裸车价大概37-38万左右,只是略高于A4 Allroad运动版,高配版则贵出10万多,这里就不讨论了。
V90CC搭载沃尔沃T5动力等级的2.0T发动机,匹配8AT和全时四驱。绝对动力不如蔚揽和A4 Allroad,但实测0-100km/h加速7.3秒的成绩也是绰绰有余了。这车相比前两台车的优势在于发动机NVH、变速箱的平顺性和动力响应、隔音静谧性和通过性更胜一筹。得益于更大的车身尺寸,后备厢和后排空间也比较充裕。低配版的配置其实一点儿不含糊,主被动安全装备齐全,电动+感应尾门、自适应巡航、液晶仪表、哈曼卡顿音响、导航、全车无钥匙进入、后视镜电动防眩目等等,可以说非常丰富了。美中不足的就是后排坐垫短,有点儿对不起它相对宽裕的后排空间。
总体来说,我更推荐V90CC和A4 Allroad,前者在空间、配置和通过性方面更有优势,品牌也不弱。后者在保证旅行车正常装载能力的前提下,动力和品牌更硬,仪表盘和中控屏幕的人机交互也更友好。 两车的性价比都比较高,至于蔚揽,纵行的价格在前两款车的价格挤压之下显得十分尴尬,如果四驱版优惠不能再大一些的话,我还是觉得它的两驱版车型更值得购买,毕竟2.0T低配裸车已经下探到20-21万,是更多人能买得起的进口瓦罐。