在目前的市场环境下，既能加油又能充电的混动车型，更贴合当下很多消费者的实际用车需求，无论去哪都不用担心补充续航麻烦，用车成本还比较低。只不过混动车在燃油车的基础上，额外增加了电池、电动机，以至于很多混动车的定价难免会比纯燃油车高。那么，有没有能做到“油电同价”的混动车型呢？全新上市的长安启源A05便是这样一款车，指导价仅为8.99万-13.29万，和纯燃油车大众宝来、别克英朗、现代伊兰特等车型定价差不多。

外观方面，长安启源A05的造型会让你觉得印象深刻，引擎盖的两侧能看到明显隆起的弧线，大灯组采用扁平的长条状设计，呈现出的视觉效果有别于汽车市场中多数车型的前大灯组，辨识度比较高。车标下方能看到长条状的镂空结构，再往下是扁平的横向进气口，这同样增加了车头的个性气息。

侧面采用溜背轿跑元素，加上本就低趴的车身高度，无形中增加了整车的动感。车门把手为隐藏式设计，这在同价位的车型还不算普及，能起到降低风阻的作用，再往下能看到多辐式设计的17或18英寸轮毂。车尾有略微上翘的小鸭尾，尾灯组和前灯组呼应，也是类似扁平的长条状设计，下方的排气口则采用隐藏式设计。

尺寸方面，长安启源A05的三围分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。凭借较长的车长和轴距，车内的实际乘坐空间较为宽裕，身高180cm的成年人坐进车内后排时，也不至于觉得空间局促。车内的前排座椅全系均为一体化运动设计，也能增添座舱内的运动氛围。

内饰方面，长安启源A05采用简约却不失科技感的设计，中控台上配备一块纵向13.2英寸的多媒体屏幕，车内大多数的功能调节都能通过大屏幕来控制，这也是不少新能源车采用的设计手法。方向盘为上下均为平底的双幅式设计，前方能看到悬浮的扁平状液晶仪表盘，同样增加了座舱内的科技感。

在屏幕内部，长安为这款车提供了讯飞飞鱼OS4.0系统，能实现导航、听歌、娱乐等功能，长途旅行时车内的乘客也不会觉得无聊。车内也拥有“AI小安”智能语音系统，语音识别率达95％，还有声源定位功能，支持免唤醒、多指令快速执行等功能，让车主更愿意用语音交互。 在手机APP上，车主也能对车辆完成远程控车功能，拥有能在泊车落锁后监测车辆周边情况的哨兵模式，这在同级车中就比较少见了。

除了大屏幕之外，长安启源A05还具备IACC集成式自适应巡航，能在行驶过程中辅助驾驶者控制速度和方向，在固定车道内自动完成加速、减速的操作，有车时能自动跟车、无车时能定速巡航，轻松缓解驾驶疲劳。新手司机担心倒车停车困难，车内也自带540°全景影像，让用户能在行驶中开启“上帝视角”，轻松倒车停车。

动力方面，长安启源A05采用数智电驱系统+1.5L高效蓝鲸混动发动机，其中电驱系统的最高综合效率达到95%，发动机则具备Atkinson循环、350Bar缸内直喷、宽域冷却EGR等技术，进一步提升整套动力系统的效率。凭借这些技术，整车在亏电状态的综合油耗最低为4.58L/100km，用车成本在同级车中不算高。而在电量充足的情况下，长安启源A05的WLTC综合油耗低至0.98L/100km，综合续航可达1300km。

总的来说，现在汽车市场中的混动车型定价越来越多，实现“油电同价”的目标越来越容易了。而在当下阶段，长安启源A05无疑成为了“油电同价”的新选择，价格接地气却拥有丰富的配置，设计、尺寸、续航、油耗等方面同样不是短板，综合性价比在同级车中是什么水平，相信大家也有自己的判断，所以说长安在打造这款车时确实是下本了。