公开数据显示，今年前三季度，宁德时代在全球的装机量达到219.6GWh，同比增长26.5%，市场份额达到36.7%。2024年全球动力电池装机量榜首地位进一步稳固。 在这些亮眼数字的背后，实际上是市场对宁德时代整体实力的认可，这些实力从其客户拓展、产品迭代、全球布局等方面可见一斑。 尤其在近段时间，宁德时代动作频繁、喜讯不断，其产品和客户均有突破，持续“引领”布局方向。对此，起点锂电统计了宁德时代近期“十大事件”，以供参考。 两度发布电池新品：天行上新 骁遥亮相一月之隔，宁德时代电池新品齐上阵。 天行上新，纯电重型商用车全场景时代开启。11月25日，宁德时代推出四款新型重卡车型电池产品，分别为超充版、长寿命版、长续航版和高强度版，以满足不同市场需求。 其中，超充版电池支持4C超充技术，能在15分钟内快速补充70%的电量（SOC），最高电量可达600度，最高续航500公里，使用寿命长达8年120万公里。 长寿命版电池可实现15年300万公里的超长寿命，并支持换电功能，最高续航同样为500公里，有助于降低电池的平均使用成本。 长续航版电池续航里程可达800公里，配备1000度大电量，能量密度达到220Wh/kg，为重型商用车行业之最。 高强度版电池专为工程机械设计，即使在矿卡工况下行驶50万公里也能保持不漏液、不漏电、不漏气的状态，体积利用率提高了40%，并且达到IP68级别的防水标准。 骁遥亮相，引领增混“大电量”时代到来。10月24日，宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池产品——骁遥超级增混电池，用于增程/混动车型。 为了提升增混电池的耐低温性能，宁德时代首创了AB电池系统集成技术，钠离子电池技术在骁遥超级增混电池上的落地应用，打破了新能源车型的低温局限性，实现了零下40度极寒环境下可以放电的突破，同时还能够保证在零下30度的条件下还可以充电，而在零下20度时仍能够提供强劲的动力输出，凸显钠离子电池的低温性能，成为继搭载奇瑞 QQ 冰淇淋车型之后的第二个落地应用场景。 据起点研究院（SPIR）数据显示，目前搭载骁遥电池且已经正式上市的车型包括阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12、深蓝L07、深蓝S07、启源A07、启源E07和哪吒L，明年预计还将有包括理想、鸿蒙智行在内的近30款增混车型搭载骁遥超级增混电池陆续上市、交付。 从电池新品角度看，宁德时代布局具有四大特点。其一，不断完善产品谱系，提升其多领域竞争力；其二，聚焦增量市场，纯电、増混市场两手抓；其三，朝“大电量”布局，骁遥电池纯电续航达400公里以上；最后是，瞄准钠电池，打破新能源车型低温局限性。 连签六大合作 业务版图持续扩张换电朋友圈扩大。11月22日，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式，宣布新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。同日，时代电服与中石化重庆分公司签订战略合作框架协议，双方将在换电站建设运营、市场拓展、品牌推广方面深度合作。 滑板底盘业务迎新。11月22日，宁德时代子公司苏州时代新安能源科技有限公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署商用车滑板底盘战略合作协议。双方将深入开展商用车滑板底盘领域的合作，共同规划打造10000套高节能性滑板底盘。联手煤化工国有集团。同在11月22日，宁德时代与中国平煤神马集团在福建宁德签署战略合作协议。双方将在股权投资和基金合作、探索推进新型储能生态、零碳+应用场景等方面进行合作。此外，还将在打造电池循环产业闭环、供应链优化整合协同合作、科研创新突破、推动行业规范及国家标准建立等方面展开合作。 深度合作国有车企。11月8日，宁德时代与长安汽车签署全面深化合作备忘录。双方将于未来5年在联合品宣、技术创新、市场推广、后市场及海外市场开拓等方面展开全方位多领域合作。 签约陕汽商用。10月12日，宁德时代与陕汽商用车签署战略合作协议。据悉，陕汽商用车与宁德时代一直保持合作，本次发布的旗下新产品陕汽智云天行版轻卡即搭载了宁德时代天行L系列电池。从2019年起，陕汽商用车所有新能源车型只用宁德时代电池，2024年双方轻卡合作量预计将突破6000台。 工程机械领域再下一城。10月8日，宁德时代与太原重型机械集团有限公司在山西太原签署战略合作协议。宁德时代将向太重集团提供最具市场竞争力的动力电池产品和服务保障，同时将在储能、换电等新能源应用领域加强协作。 从签约合作来看，宁德时代的业务板块在不断外延，并取得一定的进展。反应在数据上，在一些细分市场，其龙头地位稳固。比如在新能源重卡领域，2020-2023年，宁德时代连续四年稳居国内重卡电池装机量首位；在工程机械领域，宁德时代市场份额达到30%。 下发巨额订单 涉及两大领域在不断拿单签客户的同时，宁德时代与上游达成供货协议，带动供应链同步发展。 据起点锂电观察，今年宁德时代的采购订单主要集中在材料和设备领域，涉及金额近100亿。 材料领域，9月，宁德时代与雅安锂业签订了电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议，协议期限为2026年1月-2028年12月。据悉，双方合作开始于2023年3月，截止2023年12月31日，类似交易金额约10.5亿元，占雅安锂业锂盐产品年度销售总额约11%。 8月，宁德时代与江西升华签订《业务合作协议》，承诺2025-2027年每年至少向江西升华采购14万吨磷酸铁锂材料。以三年至少采购42万吨的磷酸铁锂计算，目前磷酸铁锂（国产）价格约为3.6万元/吨，即使考虑到市场价格波动和优惠价，以3万/吨为底价估算，宁德时代每年对江西升华的采购金额至少在42亿元以上。 此外，在今年1月，宁德时代还与永太科技订《物料采购补充协议》，宁德时代意向于2024年和2025年每年分别向其采购不少于10万吨各型号电解液。 设备领域，11月19日，先惠技术发布公告，自2024年7月6日起至本公告披露日，公司及控股子公司福建东恒新能源集团有限公司与宁德时代及其控股子公司签订的各类合同及定点通知单，金额合计约为人民币7.25亿元（不含税）。 结合先惠技术1月和7月的公告可知，今年以来，先惠技术与宁德时代的订单总金额超过15亿元。 据起点锂电了解，一般电池企业的采购订单，为了平衡价格和市场变化，降低风险，大部分以长单为准。而从宁德时代的订单来看，明显其之前的采购量和库存得到了消化，侧面反应了其产能利用率较高。 今年10月，宁德时代曾在业绩说明会上表示，公司产能利用率持续提升，第三季度的产能利用率已经比较饱和，相比第二季度提升了十来个点。第四季度的产能利用率同样比较饱和。 行业认为，宁德时代的布局，进一步验证了市场正在回暖，但宁德时代等头部企业在进行全领域渗透的同时，也会导致市场集中率的提高。对于其他二三线电池企业而言，全领域布局没有优势，差异化布局或许是比较合适的打法。