《徒劳无功》中讲述世界上最豪华的邮轮“泰坦号”首次出航就撞上冰山沉没,船上的人葬身海底,只不过“泰坦号”的设想重量是7万吨,真实的“泰坦尼克号”没达到这程度。此外还有一些相似的地方,让大家感到疑惑不解。
其实除了“泰坦尼克号”,世界航海史上还有一些谜案至今未解开。就在“泰坦尼克号”发生意外前3年,英国蓝锚航运公司的一艘巨轮也出事了,它的船体残骸至今未找到,随着它一起消失的,还有船上的船员加乘客合计211人。这艘巨轮的名字叫做“瓦拉塔赫号”,瓦拉塔赫号是1908年建造完成的,当时蓝锚航运公司委托英国一家非常有名的造船公司,请来专业设计人员,日夜赶工,才完成了这艘巨轮的制造工作。
初步完工后,蓝锚航运公司专门派人检查过,瓦拉塔赫号船身长度140米,虽然不如泰坦尼克号那么精美,但其防水措施、蒸汽动力装置等按照当时的生产水平,已经可以排在世界前列了,航运公司感到很满意,当年11月就安排了它的首次航行。瓦拉塔赫号首次航行是从英国伦敦出发,去往澳大利亚。让航运公司意想不到的是,这次航行虽然没发生意外,结束后他们却收到了无数投诉,船上的500多名乘客都说,瓦拉塔赫号经不住风浪,在海上摇晃得比一般的船厉害;
更有一些乘客称,自己这辈子从来没晕船,上了瓦拉塔赫号后,因为船身很不稳定,自己居然吐了好几天!航运公司询问了船员,得到的回答与乘客们投诉的一样,对此,航运公司负责人也感到十分奇怪,因为他们曾派出技术人员检查,结果显示瓦拉塔赫号没偷工减料,设计合理。所以,航运公司并没有放弃让瓦拉塔赫号出海。没想到第二年,瓦拉塔赫号最后一次试航时果真出现意外。这次的路线依然是从英国伦敦出发,开往南非第二大城市开普敦,瓦拉塔赫号的轮机长霍德感到很不安,出发前他写信给家里人说:
“这艘巨轮让人很没安全感......希望一切都好,完成这次航行后,我会正式提出辞职。”另一个对瓦拉塔赫号没信心的人是乘客索耶,索耶本来打算坐船到开普敦去,但他偏偏在船中途停靠德班时,就背起行李下船,改乘其他船只了。索耶做出这个决定时,其他船员和乘客都听到了,他们纷纷嘲笑索耶有毛病,非要半路下船改乘,这不是多此一举么?但索耶很坚定:“自从上了这艘船,我就一直做同样的噩梦。梦里有个魔鬼,身上带血,挥舞着剑喊我的名字。”
“再说了,这艘船十分不稳定,在海面上摇摆严重,你们不是也因为摇晃跌倒了么?我有一种不好的预感,我要离开,这是梦的指引。”索耶十分坚持,船员们自然不会阻拦他,他们觉得很好笑,冲着索耶的背影大喊:“你真是个胆小鬼!”谁也没想到,瓦拉塔赫号在索耶下船后,真的失踪了。同期航行的“哈罗号”与“克兰麦欣迪号”都表示看到了瓦拉塔赫号,其中“克兰麦欣迪号”遭遇了风暴,船长侥幸逃过一劫后回忆称,他看到瓦拉塔赫号时,它的行驶似乎还没有什么问题,但那场风暴很可怕,或许瓦拉塔赫号已经因为风暴翻船。
事后,航运公司曾经多次派人搜寻瓦拉塔赫号,都没发现一点痕迹。这艘船从德班起航后似乎就彻底隐形了,船上剩下的211人也随之彻底失踪,幸存者只剩下中途离开的索耶。瓦拉塔赫号失踪之谜引起了不少怀疑,如果真遭遇了意外状况,为什么船长没发信号求救呢?为什么只有索耶一人因为相信噩梦逃生?瓦拉塔赫号是否存在质量问题?这一切都还没有确切答案,留给世人无限猜想。