在今年的广州国际车展上，备受瞩目的“坦克700混动版”正式官宣，而最近属于它的特别版也正式申报，也就是图中的这款“坦克700 Hi4-T特别版”。这款车是以传统版的基础上改造升级，增加了更多新鲜元素，整体的时尚性相比以往略有提升。

先从外观设计说起。车辆正面来看，中网由传统的横杠式装饰带换成了点阵式的布局，中间“坦克”的LOGO没有改变，大灯依旧是环形的炮眼式布局。

从前包围的位置上看到了两款车的差别。比起常规版，改造后的前包围更立体，仔细看会发现，内部的造型还是非常夸张，中间位置采用了梯字形设计，两侧的双耳正好与中网契合到一起。而且还加入了两条竖排的金色装饰带，魁梧中还带来了一丝的高级感。

车身侧面能清楚地看到除了金色的运动轮毂外，还针对车身的轮眉进行了拓宽，换装了全新样式的前后杠，并安装了全新的前扰流板与运动尾翼，营造出了更好的运动元素。

而且这款车前后比例也都拿捏的恰到好处，金色的宽体轮毂堪称整部车的点睛之笔。关于车身尺寸，从前方给出的数据上看，新车的长宽高分别5090（5113）mm/2061mm/1952mm，轴距为3000mm。

从调整后的身形上看，这款车有着较高的离地间隙，较大的接近、通过和离去角，配合四驱系统，整个越野能力有不错的表现。

值得一提的是，坦克700 Hi4-T特别版在改动上还是比较丰富的，而且对整个细节也都拿捏的恰到好处。车尾最大的视觉冲击就是上方的超大尺寸尾翼，依旧配备了外挂式的备胎，而调整后的后包围与整个车头也正好形成呼应，整个气场和流量感都得到了延伸。

关于这款车的内饰还没有太多消息，但大概率会常规版不会有太明显的改变，无非就是颜色等细节上的调整。当然了，具体还是要等到官宣后才能揭晓。

这款特别版的坦克700动力上保持不变，依旧采用了由3.0T V6发动机与电动机组成的插电混动系统，其中系统的综合输出功率可达380千瓦，最大扭矩750牛·米。这款车将会在近期全面上市，你们怎么看呢？