从厌恶特朗普到为特朗普站台，随着美国大选的临近，世界首富马斯克越来越把时间精力花在了特朗普身上。

马斯克大概率是历任世界首富里，最年轻的一位；同时他还是一位科技大佬，现实版的“钢铁侠”，几乎以一己之力推动了全球电动汽车时代的到来，以及商业航空的发展，从这个角度来看，马斯克代表的是一种颠覆传统的反叛精神。

这一点，和特朗普有异曲同工之妙。

这大概也能够解释，为什么马斯克从一个略显古怪的科技天才，对美国大选持旁观态度，最后却完全忠于特朗普。

在美国公众的众目睽睽之下，这位53岁的世界首富投入了自己异常宝贵的时间，营销和充沛的资金，试图让共和党人特朗普成为美国总统。

马斯克和特朗普，的确在某些方面有着非常相似的特性。

例如，他们从来不按常理出牌，他们都是商界精英，但在做人、做事方面，却又有悖于传统的美国价值观或行事方式。

在传统上，美国富豪更愿意在幕后影响着美国大选，而不是走到台前幕后上来；正如前任世界首富比尔盖茨低调对哈里斯捐款5000万美元一样，如果不是纽约时报的爆料，可能没人会知道。

但马斯克不同，他在自己收购的设计平台X上公认为特朗普站台，甚至还自掏腰包，每天随机奖励一百万美元，以吸引人们投票给特朗普。

为了支持特朗普，马斯克花费不菲。

根据非营利性追踪机构Open Secrets的数据，马斯克支持特朗普的政治行动委员会America PAC在本选举周期的支出已经超过了1.19亿美元。

除此之外，马斯克本人的捐款也让他成为美国大选中最大的个人捐助者之一，根据外媒的报道，马斯克在特朗普希望动员选民的关键摇摆州的敲门和基层行动中发挥了重要作用。

马斯克支持特朗普的政治行动委员会现在每天向一名美国选民发放100万美元，一直到选举日为止，尽管选民无论其属于哪个党派，只要他们登记投票并签署请愿书即可，但从马斯克的支持来看，显然更倾向于特朗普。

一位世界首富，时间成本的宝贵自不用多说，但更令人感到奇怪的是，马斯克为什么要支持特朗普？

从种种迹象来看，这似乎更像是马斯克的临时决意。

而这，要追溯到特朗普在宾夕法尼亚州巴特勒发生未遂暗杀事件后。那是7月13日，马斯克在这之后首次发声支持特朗普。

马斯克发出警告称，只有特朗普才能“拯救”美国。

在竞选的最后日子里，马斯克在宾州四处奔波，这个关键的摇摆州已经成为特朗普和哈里斯关注的焦点。

言论，似乎是马斯克支持特朗普的最重要的一点。

美国政治行动委员会每天向一名随机选民发放100万美元，直到选举日为止，无论选民是属于哪个党派，只要他们登记投票并签署请愿书即可。

而这份请愿书是干嘛的呢？就是支持言论和持枪权。

作为特朗普的竞争对手，从哈里斯过往发表的观点来看，她是反言论和反持枪的，这大概也是马斯克支持特朗普最重要的原因。

马斯克对言论的重视程度，从他收购X就可以看得出来；在马斯克收购X一段时间后，曾接受记者的采访，当记者问马斯克，为什么裁掉这么多员工后，X依然可以维持运营？

马斯克给出的回答非常简明。“因为我裁掉了很多审核内容的工作人员，而本来应该不需要这么多人。”

除了言论之外，马斯克为特朗普站台，还有一个原因，那就是他旗下的特斯拉。

马斯克是一位非常纯粹的科技商业怪才，而他在美国大选中表现出来的兴趣，也主要集中在他业务相关的几件重要事情上。

例如美国对社交媒体的监管，以及对电动汽车尤其是自动驾驶发展的阻碍等等。

这些东西在马斯克看来，特朗普做的会比哈里斯更好。

马斯克希望成为走在前沿、狂野的企业家，能够开辟新的技术和商业模式，而不被监管所束缚；但由于新技术的出现早于监管，因此每当新的技术出现时，监管也随之而来，马斯克支持特朗普，就是为了“走另一条路”。

例如去火星。

对大部分人而言，去火星都是遥不可及的“妄想”，但对马斯克来说，他真的在推动这件事。

特朗普称自己如果在11月获胜，就建议马斯克监督美国的“成本削减”。马斯克则表示，他愿意接受领导一个“效率部门”的想法，接结束监管对美国的“扼杀”。

如何平衡技术创新和监管扼杀创新之间的天平，在任何时代都是一个难题，在人工智能不断突飞猛进的今天，这项技术的重要性，已经将之上升到了非一般技术的高度，这其中还牵扯到大国竞争和价值观竞争。

从很多角度来看，马斯克都对金钱没那么感兴趣；除了他最专注的电动汽车、航天等领域之外，马斯克最被人津津乐道的就是生了很多孩子，以及曾拥有过多少漂亮的女友。

从这个家角度来看，这次马斯克支持特朗普，似乎也仅仅只是为了自己的事业和自己的科技梦。

但这显然也打破了美国传统富豪涉足大选的默认潜规则，马斯克是近乎唯一一个走到前台，并掀起巨大舆论影响的一个人。

正如马斯克自己所说，如果特朗普没有在11月的大选中获胜，他无法确定自己会不会在后面为此入狱。

现在，这位年轻的世界首富早已经把自己的品牌声誉和特朗普的品牌声誉高度绑定在一起，现在他们一荣俱荣一损俱损。

对马斯克来说，他似乎已经习以为常，不管是颠覆航天还是汽车行业，这是他非常熟悉的“舒适区”，但他能够每一次都赌对吗？

没人知道。

end.

作者：罗sir，关心经济、社会和我们这个世界的一切；好奇事物发展背后的逻辑，乐观的悲观主义者。