日前，大众汽车发布了全新一代大众Tayron的官图，该车将基于MQB Evo平台生产，也将成为一台面向全球市场的车型，包括覆盖北美、澳洲、欧洲等市场，而在中国市场其定名为探岳L，并且该车型此前已经出现在了工信部的申报名单中。

大众Tayron的外观设计直接运用了目前大众最新的家族化风格，上半部分采用了IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，下半部分则是大尺寸的进气格栅，带来更强的视觉冲击力。并且该车还提供了R-Line的运动套件，采用了更加夸张的运动化包围。

新车的侧面明显更加修长，前后凸起的轮拱，进一步增强了车辆的力量感。车辆D柱的设计直接看齐了ID.家族的造型。

车尾的设计更是十分接近ID.6的设计风格，灯组内部细节丰富，点亮之后有着不错的辨识度。在尺寸方面，大众Tayron的长宽高分别为4770/1852/1660mm，轴距为2791mm，相较于现款在售的探岳，它的轴距增加了60mm，车辆的长宽高也分别有所增长。

进入大众Tayron的车内，其整体布局与上汽大众的途观Pro十分接近，配备了更大尺寸的中控屏幕（15英寸），全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，并且方向盘也换装了全新的样式。不过在官图中，我们并没有看到副驾驶的娱乐屏幕，不过笔者猜测，国产的探岳L很有可能把该配置加上，毕竟国内的汽车消费市场对于该配置还是有需求的。

在配置层面，该车将提供前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅的加热/通风功能，进一步提升座舱的舒适性，更进一步增强了产品力的竞争力，并且该车还将配备哈曼卡顿的音响，不过大概率这些配置都集中在中高配车型上。

在座椅布局方面，大众Tayron除了提供5座布局之外，还将提供2+3+2的7座布局，以丰富车型选项，但对于这类尺寸不算太大的中型SUV，7座布局下的第三排座椅更多是聊胜于无的作用，舒适性和空间表现都会比较一般。目前不太清楚，后续国产的探岳L车型是否会提供7座车型。

大众Tayron在海外市场将提供包汽油、柴油以及插电式混动三种动力选项。其中汽油版车型将搭载1.5T发动机+48V轻混的组合，最大马力148匹，最大扭矩360牛·米；2.0T发动机最大马力可达261匹，最大扭矩400牛·米；插混版车型将采用1.5T发动机与电机的组合，纯电续航里程100km，综合续航850km。

而根据此前工信部的信息，国产的探岳L将继续搭载1.5T和2.0T两套动力。

国产探岳L按照现在的进度，会在今年年内完成上市，笔者推测很有可能会在今年11月中旬举办的广州车展上公布相关的车型信息，感兴趣的朋友可以关注一下。