日媒:中国SH15竞标巴西车载榴弹炮,一个游戏规则或让中方吃亏

陶式防务讲世界 2023-09-28 08:50:05

本月,巴西陆军正式发布了155毫米车载榴弹炮(卡车炮)系统的招标书(RFT),此前已向19个外国公司发出了费用估算委托书(RFQ),中国北方工业等8家公司已做出了报价。

从性能上看,中国投标的SH-15车载榴弹炮不弱于世界最先进产品。但有日本媒体指出,巴西关于通信标准的要求会让SH-15吃亏。

简氏防务新闻报道称,巴西最新招标的155毫米车载榴弹炮,主要是为了替换老式的M114A1。M114是美国在二战时期年研制的155毫米牵引式榴弹炮,主要装备步兵师炮兵营,曾装备30多个国家和地区。M114A1榴弹炮的最大射程只有14.6公里,而且依赖于车辆牵引,已经严重落后于时代。

巴西陆军目前拥有1400多门各式火炮(包括榴弹炮、高射炮、自行火炮、火箭炮等),其中口径最大的155毫米火炮包括了76门M-109A3/A5自行榴弹炮和92门M114A1牵引式榴弹炮,其余榴弹炮基本都是105毫米。

长期以来,巴西陆军一直希望替换老掉牙的M114,最初的计划是采用155毫米的美制M777轻型榴弹炮。但这款榴弹炮不具备自行能力,转移阵地主要靠直升机吊运。对于不太富裕的国家,直升机吊运过于奢侈,装备M777也只能靠卡车牵引,就像乌克兰。

最终,巴西陆军改变主意,转而寻求新流行的车载型榴弹炮。为此,巴西陆军委员会代表后勤司令部发布了“自行轮式155毫米榴弹炮装甲战车(VBC OAP 155毫米SR)”项目招标书,作为巴西陆军战略计划装甲部队(Prg EE F Bld)的一部分。

按照招标书的要求,新型轮式榴弹炮应该采用6×6或8×8的高机动底盘,配备52倍口径的155毫米榴弹炮,最大定员6人,最大行驶距离500公里,采用76毫米发烟弹发射器,12.7毫米或7.7毫米车载机枪,可使用北约规格的155毫米普通炮弹和远程高精度炮弹,以及必须整合巴西陆军的通信系统和指挥控制系统。

项目要求,中标厂商先将向巴西陆军评估中心提供两辆样车,作为测试,随后还将提供34辆不同批次的火炮,用于装备武装三个野战炮群。目前,招标文件中没有提供有关时间表的详细信息。

目前,国际市场的车载榴弹炮品牌很多,以至于有19家公司收到了巴西的费用估算委托书。有消息称,8家公司做出了报价,还有一家公司表示将在RFP发布后再提出报价。

据信,法国的“凯撒”,以色列的ATMOS,瑞典的“弓箭手”,中国的SH15,土耳其的T-155 Yavuz,塞尔维亚的“诺拉”B-52,斯洛伐克的EVA等车载榴弹炮都将参加竞标。

但是,日本防务网站“航空万能论”却认为,中国和塞尔维亚参加竞标的胜算并不大。日媒指出,招标书要求新型火炮必须能够兼容巴西陆军现有通信系统,而这套系统是美国L3 Harris公司生产的。日媒称,中国和塞尔维亚产品很可能因为“无法符合美式标准”而吃亏。

笔者认为,现在谈中国火炮无法兼容美国通信标准,可能为时过早。尽管如此,我们要认清一个事实:美国和西方国家能够长期垄断军火市场,先行输出“美式标准”和“美式体系”是一个关键手段。美国仅仅靠一个通信系统,就给其他国家的产品制造了严重的“准入障碍”。

乌克兰战争也是一个典型例子,美国和欧洲向乌克兰输出大量美式标准武器,其中很关键的内容就是155毫米火炮。美国和欧洲试图借助这个机会,让155毫米口径全面取代乌克兰自己的152毫米口径,乃至于消除一切苏联的标准和武器体系。这样一来,乌克兰或其他国家的武器市场都将是西方的天下。

由此可见,国际武器市场的竞争,不仅仅是单一武器性能的比拼,“标准”和“体系”这些软实力可能才是最具决定性的。(作者:陶慕剑)

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