作者：察察

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危险！“网约车之王”，突然哑火

近日，广汽集团发布最新销量数据，2024年3月份，广汽埃安的单月销量为27856台。相比去年同期，单月销量下滑30.4%。

从数据来看，2024年1-3月份，广汽埃安的单月销量，没有任何一个月能够达到去年12月份的水准。

广汽集团发布的数据显示，2023年1-3月份，埃安的累计销量为38867台。相比去年同期，累计销量下滑了37.6%，几乎下滑了四成。

解读：提起广汽埃安，大家首先想到的，是“网约车之王”。

由于大量的人购买埃安做网约车，一度被网友戏称为“最懂中年失业人”的新能源汽车品牌。

2023年，广汽埃安的年销量秒杀其他新势力品牌，仅次于比亚迪、特斯拉两大巨头。

但如今，埃安似乎被网约车的名号反噬。跨入2024年，突然卖不动了。

为什么会出现这种情况？业内分析认为，原因可能有两个：

一是网约车日渐饱和，甚至隐约有过剩的趋势。而“网约车之王”的印象，又会让普通家用购车者，考虑埃安时有一些顾虑。

二是汽车行业在今年掀起的价格战，让埃安陷入劣势。今年年初，比亚迪率先掀了桌子，开启价格屠杀。随后，多家车企跟进。相较于其他车企，埃安反应稍慢了一步。直到3月，埃安才有所动作。

不过，降价似乎并没能让埃安的销量真正起来，这就很可怕！

而埃安的郁闷，并不止于此。为了摆脱市场对其网约车的廉价印象，它还推出了高端品牌：昊铂。

但目前来看，昊铂并未在市场中掀起太大的水花。2023年一整年，昊铂的累计销量只有8087辆。

低端销量放缓，高端又冲不上去。两头受阻，广汽埃安原本一片光明的IPO，故事似乎也有些讲不动。

今年3月，广汽埃安传出有意放缓IPO节奏的消息，给出的理由是：当下不是IPO好时机。

当然，背靠母公司广汽这棵大树，埃安还是稳的，不像高合之类可能说没就没。

不过，广汽集团近些年也挺难受。合资的丰田和本田，销量都在下滑。广汽菲克更是破产清算了，广汽三菱也被埃安合并。

原本，广汽埃安新能源汽车的强劲销量，是广汽集团所有品牌中表现最好的。但没想到步入2024年，埃安也负增长了。看今年汽车界这架势，埃安未来的路也是难啊！

最后想问下，如果是家用，你会考虑广汽埃安吗？

02

华为推出基础版ADS高阶智驾系统，智界S7开启海量交付

4月11日，在华为鸿蒙生态春季产品沟通会上，华为汽车BU董事长余承东宣布，推出由毫米波雷达+摄像头构成的基础版ADS高阶智驾系统，支持全国高速NCA、APA自动泊车等功能。另外，余承东还宣布，鸿蒙智行旗下首款轿车智界S7正式开启海量交付，“智界S7一分钟下线一台车”。智界S7是华为与奇瑞汽车合作打造的首款智能轿车。

解读：汽车业几乎没有过一款车型连续召开两次上市发布会的惯例，这种突破常规做法的背后是存量竞争市场里，汽车公司正在承受销量和流量焦虑。二次发布可以激起潜在用户的新兴趣，并通过价格及配置调整等手段，提高产品性价比。

去年11月28日，智界S7首次上市在短时间内获得2万张大定订单。但由于工厂搬迁、核心零部件供应短缺，以及奇瑞和华为合作摩擦等问题，导致智界S7出现交付瓶颈。这款中大型纯电轿车连续4个月销量没有过千。

这不是一个令合作双方满意的答卷。华为需要证明能够同时经营多个品牌，协调好彼此的生产关系与资源分配；奇瑞依靠智界提升其在中高端新能源汽车市场上的影响力。

界面新闻获悉，为解决双方协同问题，奇瑞引入了外部咨询团队。一位接近奇瑞人士向界面新闻表示，奇瑞将智界事业部升级为独立事业部，将独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等。据悉，目前团队人数规模超过2500人。

奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上称，智界是奇瑞第一优先战略项目，由研发和制造负责人牵头。据其透露，他每天都会和余承东微信交流，每周一次线上交流，每个月一次线下交流。

两次智界S7发布会出席的不同奇瑞高层，也反映了奇瑞对该项目资源投入的变化。第一次发布会奇瑞到场的高层是奇瑞汽车副总经理、CTO高新华。态度变化的背后原因之一是，由奇瑞主导的智界姊妹车型星纪元ES，在没有产能压力下月销量没有超过500辆。

目前智界产能瓶颈问题已经解决。智界S7可以实现1分钟下线一辆车，并即日起将开启大规模交付。

摆在智界面前的新难题是，小米SU7正在成为20万元级别纯电轿车的话题引领者。华为与小米两家从手机领域开始竞争的老对手，又在汽车行业针锋相对，且双方都具备相当的用户认知度。

和智界S7相比，小米SU7的售价更为便宜。在当前价格战为主导旋律的市场环境下，小米SU7 21.59万元的起售价更具性价比优势。

智界的优势在于华为领先的智驾能力。智界S7首发搭载的纯视觉智驾方案，不依赖高精地图和激光雷达，以更低的成本实现智驾“全国都能开”。小米SU7的城区领航辅助功能还需等到下半年。

界面新闻从知情人士处了解到，华为内部有三套不同的智驾方案，阿维塔搭载的三激光雷达版本、问界智驾版采用的单激光雷达版本，以及此次发布的无激光雷达纯视觉方案。长安深蓝汽车也是华为纯视觉智驾方案的客户。

据财新报道，智界品牌正在抓紧推出下一款SUV新车，同时考虑推出增程版车型，吸引更多消费者。在纯电市场增速大幅放缓背景下，推出增程版车型将缓解销量压力，也有利于华为维系鸿蒙智行客户的信任。

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国台办回应台当局阻大陆新能源汽车入岛

4月10日，国台办举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答记者提问。针对记者关于大陆新能源汽车、无人机等产品，民进党当局一直以各种借口阻挠入岛有何评论的提问，朱凤莲表示，大陆新能源汽车和无人机等产品以技术创新、产品多样性、产业链完善、市场认可度高和全球布局等优势，受到台湾消费者的喜爱，是很自然的事。朱凤莲还表示，民进党当局对大陆好用时尚的产品设下诸多障碍，搞“封杀禁用”，不得民心。希望他们切实尊重台湾民众的消费选择权，切实保障台湾民众的切身利益，让台湾民众享受到更多好产品、好服务。

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小米SU7跑滴滴未取得运输证，小米SU7疑违法上路跑滴滴

4月11日，小米SU7车主开网约车跑滴滴话题引发关注。早先有媒体报道，出租小米SU7汽车，一天租金可达到2000元。有网友称，开小米SU7跑网约车还没出租挣得多。

网传平台订单截图显示，车主秦师傅刚完成两单，评分5分。但有网友指出，陕AA75307车主疑似未取得网约车双证，“纯粹是为了流量”。记者在全国网约车监管信息交互平台查询发现，上述车牌的确”未取得网约车运输证”。

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马斯克：FSD将远超人类水平

特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台“X”上回复网友表示，全自动驾驶（FSD）将远超人类水平。该网友称FSD不会止步于人类水平，将继续前进，甚至比世界上最好的人类驾驶员还要更好。

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唐唯实反对中国车企意大利建厂

4月11日消息，Stellantis首席执行官唐唯实在都灵的一次活动上表示：“如果有人想要在意大利引入来自中国的竞争，我们可能不得不做出一些不受欢迎的决定。”唐唯实认为，引入其他车企很可能导致Stellantis失去市场份额，并且销量也将受到影响。他说道：“届时，我们可能将不再需要这么多的工厂。我们做好了战斗的准备，但是战斗会造成伤亡。”

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蔚来汽车与美的签署战略合作协议

4月10日，蔚来汽车与美的签署了战略合作协议。根据协议，双方将加深汽车零部件领域及新技术研发的合作，共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。此外，在工业领域，双方还在工业机器人本体、汽车及一般工业自动化解决方案、运动控制整体解决方案、数字化管理系统、智慧物流等领域开展合作。

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梅赛德斯-奔驰召回超34万辆汽车，因存在火灾隐患

4月11日消息，梅赛德斯-奔驰将召回2017年至2023年间生产的340956辆GLE和GLS车型汽车，因存在潜在火灾隐患。

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大众中国：25亿欧元增资合肥

4月11日，大众中国表示，作为“在中国，为中国”战略的关键举措之一，投资25亿欧元进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，同时提速集团与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌智能电动车型的生产。

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吉利集团高层人事调整

近日，我们从吉利获悉，吉利控股集团内部进行了一次高层人事调整。

据悉，自2022年2月至2024年3月期间担任重庆睿蓝汽车科技有限公司（以下简称“睿蓝汽车”）董事长兼CEO的娄源发先生，自2024年4月起已正式出任吉利汽车集团副总裁一职。

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万象汽车集团等被执行4.3亿元

天眼查法律诉讼信息显示，近日，上海万象汽车集团有限公司、台州万象汽车制造有限公司、北京天洪集团有限公司、陈伟等新增一则被执行人信息，执行标的4.3亿余元，执行法院为广东省东莞市中级人民法院。上海万象汽车集团有限公司成立于2012年6月，法定代表人、执行董事为陈伟，注册资本约23.14亿人民币。股东信息显示，该公司由天洪控股（苏州）有限公司及厦门创鼎新能壹号投资合伙企业（有限合伙）等3家合伙企业共同持股。风险信息显示，该公司存在3条被执行人信息，被执行总金额超7.3亿元，此外还存在多个股权冻结信息。