在10万级别的家用车市场中，日产轩逸和大众朗逸是大多数人绕不开的选项，即便当下自主品牌新能源车的增长势头强劲，市场占有率节节攀升，但轩逸和朗逸的销量依旧表现不错。而除了这两款合资代表作以外，来自上汽大众的凌渡L表现也不错，6月份销量达到了4561辆，在同期轿车细分市场销量排行榜中排名第24位，足以说明这款车在年轻用户群体心中还是有一席之位的。

当然，凌渡L之所以销量好，除了本身口碑较好之外，其优惠幅度较大也是促成销量的重要原因。通过上汽大众官网了解到，目前凌渡L限时购车权益11.19万元起（需通过以旧换新或增换购按揭方式获得优惠），按揭可享0首付和0月供（详情建议咨询当地经销商）。在优惠可观的条件下，大众凌渡L值得吗？下面我们逐一来分析。

选家用车，相信大家最关心的就是是否省油、可靠，而这其实正好也是凌渡L的优势。就动力而言，凌渡L目前提供1.2T和1.4T两套动力总成，与之匹配的传动系统均为7DCT变速箱，这是两套比较成熟的动力系统，其中1.4T动力最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，WLTC综合油耗5.88L/100km。日常开起来非常轻松，初段动力轻盈，虽然爆发力不怎么够，但应付城市短途通勤代步，舒适平顺的优先级更高。其次就是用车成本，这款车不仅油耗偏低，而且加注燃油标号为92号，燃油成本会偏低一些。

大家都说大众是“扎实”的代名词，可见做工是大众车型一直以来关注的产品点。凌渡L的座椅提供织物和仿皮两种材质制作，座椅版型宽大，填充也很厚实，可以给到驾乘者良好的包裹感和支撑性。后排座椅在用料上保持一致，而且坐垫宽度充足，靠背表面还加入了打孔处理，增强了散热透气性，细节方面考虑的周到。

前排的中控台采用了家族化的设计风格，10英寸+10.2英寸双联屏承担了营造座舱科技氛围的主要责任，屏幕的清晰度良好，但UI图标设计相对传统一些，时间长了可能会腻。另外，方向盘的设计和现款帕萨特保持高度一致，握持手感很好，同时挡把更换为最新的拨杆式电子挡把，提升了前排座舱的精致感。

尽管凌渡L优惠后的价格可能还是偏高，但看了一圈配置后，也就没什么好挑剔的了。一些实用性和舒适性配置，在这台凌渡L上可以经常看到，比如后驻车雷达、倒车影像、单天窗、10.2英寸液晶仪表、10英寸中控屏、CarPlay/CarLife车机互联、4G车联网、应用商店、6扬声器音响、前大灯雨雾模式、转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻、自动空调、后排出风口等。

至于凌渡L的外观，在我们日常生活中的能见度确实不高，所以第一眼见到还是很有辨识度的。而且以现在的审美来看，它的外观设计依旧属于精致耐看型，贯穿式示宽灯与前脸两侧的LED大灯组贯穿衔接，拉伸了车头的视觉宽度，同时LOGO可发光，在夜间出行时，辨识度和仪式感都有较好的体现。另外，这款车的前格栅靠下，采用蜂窝状设计，增加了车头的运动感。

车身侧面并不是传统三厢车的造型，溜背式设计让车身看起来修长舒展，17英寸轮圈放在这个价位算是中规中矩，但双五幅式旋风样式的辨识度不错。此外，该车还标配了无边框车门，对于年轻消费群体来说，这个配置可以称得上是颜值加分项。车尾的设计以精致运动为主，贯穿式LED尾灯采用熏黑处理，发光结构呈L型，点亮后精致感出色。尾箱开启方式为掀背式，内凹式的设计丰富了车尾的层次感，俏皮的小鸭尾造型较为提神，与宽体双肩的设计呼应，为外观带来了更好的辨识度。

结语

综上所述，大众凌渡L放在当前市场中，省油、空间舒适、动力够用、用车成本低、后期保养维护便捷等都是它的优势，当然车机智能化体验的不够完善也是这类合资车较本土品牌新能源车的劣势。对于家庭用户来说，如果你买车的目的就是为了改善出行品质，同时不愿意在用车成本、补能、后期维护上花费太大精力，那么当下选择凌渡L是比较适合的。