现在，我想应该没有人不知道问界M5这车了，在华为的加持下，可谓是网红般的存在，除开花里花哨的东西，具体的感受怎么样呢，一起来瞧瞧实车吧。

新款问界M5增程版看上去最大的变化在于格栅面积缩小，与纯电版车型采用了相同的外观设计，因此两者在造型上保持了高度一致，而现款增程版大面积进气格栅的外形将不复存在。

增程版也采用了小嘴的设计，使得车头整体看起来更加简洁、圆润，此次所实拍的“大溪地灰”为全新推出的车身颜色，较为清新，另外，还新增了个性张扬的“大都会红”。

车头的Logo以及前包围的格栅都进行了熏黑处理，再配合两侧纵置的导风槽，看起来更加年轻运动，没有一点商务气息。

辅助驾驶功能一直以来都是问界的亮点，此次新款问界M5全系都将在车顶标配激光雷达，在它的下方为双目摄像头。车身侧面整体造型并没有变化，翼子板处的摄像头组件、窗框以及轮圈，同样进行了黑化处理，这样大量的撞色设计，让整体氛围更加运动。

轮圈为双五辐设计与现款一致，配色改为亮黑色，内部的红色卡钳更是点睛之笔，搭配的是倍耐力PZEROELECT系列轮胎，前后规格均为255/45R20，无论外观还是轮胎性能都偏向运动与操控。

快慢充接口均在车身的左后侧，并且内部带有指示灯，在车外就能大致判断当前电量。此次实拍的增程四驱智驾版车型搭载的三元锂电池容量从40kWh提升至42kWh，但CLTC纯电续航里程不变，依旧为230km。

车尾同样在整体设计上没有改变，依旧是辨识度较高的贯穿式灯组，而车尾的”赛力斯“以及”问界M5”标识都进行了黑化，可以说外观上完全没有了镀铬件的踪影。

进入车内，还是熟悉的感觉，新款问界M5的内饰风格与老款别无二致，依旧是简约的设计风格，15.6英寸的中控大屏足够提气，而且内饰软质材料的覆盖面积也非常可观。

内饰最大的变化在于中控台中间位置加入了星环散射体，与问界M9以及智界S7保持一致。不得不说，精致的外形搭配内部的灯光，给内饰的氛围感提升了一个档次。

方向盘造型同样与现款保持一致，采用双辐式设计，全皮革包裹且握感粗壮。另外，拼色设计与内饰整体搭配更加协调，亮黑色按键看起来很有质感。

驾驶辅助功能控制拨杆设置在方向盘左下方，传统意义的调节方式还有人喜欢吗？现在主流车型品牌，都把此功能集成在方向盘多功能按键内。

中控台上下均为软质皮革材料包裹，底部带有缝线，精致感与豪华感表现得不错。中间为木纹饰板以及隐藏式出风口，搭配贯穿式镀铬饰条，增加了层次感。前门板的层次由中控台贯穿而来，因此上下同样均为软质材料并带有皮质包裹，手臂搭上去触感出色。后视镜不仅能根据人脸识别自动调节，在门板上还保留了物理按键，行车过程中进行微调同样很方便。

作为中控区域的焦点，这块15.6英寸的大屏显示细腻，并且内容十分丰富，大部分功能都需要通过这块屏幕进行操作，配合语音控制也算便捷，内置的华为鸿蒙系统非常流畅。

如今车内的摄像头越来越多，大家对隐私问题也愈发关注，新款问界M5摄像头位置延续了现款设计，可以通过盖板对摄像头进行物理遮挡。新款问界M5的后备厢较为规整，左侧带有一个12V电源接口。放倒后排座椅后，纵深能够进一步拓展，不过座椅靠背和后备厢地台还是会有较小的坡度。

后备厢开口离地810mm，略微有些高，搬运沉重物品的话会有些吃力。常规状态下后备厢关闭按键离地面1880mm。

新款问界M5依旧会提供增程版和纯电版两种动力形式，打开机舱盖，增程版内部则被盖板包裹得严严实实，如果是纯电版车型的话，可以获得一个前备厢。

可以看出，新款问界M5真正做到了去除”班味儿”，增程版与纯电版采用相同的外观设计，更加时尚简约，另外，外观所有的镀铬件全部进行了黑化，带来了更加年轻运动的风格。

星环散射体的加入，让内饰看起来更有豪华氛围，向更高端的问界M9以及智界S7看齐，成为车内极具辨识度的标志。